В обновленной Lada Niva Travel 2025 ключевым изменением стал более мощный двигатель ВАЗ-11184, который пришёл на смену старому ВАЗ-21214. Теперь под капотом 90 л.с. вместо прежних 83, и сразу возникает вопрос: достаточно ли этого для такой машины? Инженеры АвтоВАЗа сознательно не стали выходить за порог в 90 л.с., чтобы избежать увеличения акциза и, соответственно, роста цены для покупателей. Такой подход позволяет сохранить доступность модели, ведь налоговая граница остаётся прежней.
Однако не только в мощности дело. Новый мотор заметно прибавил в крутящем моменте: теперь максимальные 153 Н*м доступны уже на низких оборотах, что ощутимо меняет характер езды. Машина стала увереннее трогаться с места, легче держит пятую передачу и не требует частых переключений вниз при движении на малых оборотах. Это особенно важно для тех, кто часто ездит по бездорожью или пересечённой местности (фото: АвтоВАЗ).
Кроме того, инженеры поработали и над расходом топлива — теперь Niva Travel укладывается в 10 литров на 100 км, что для такого класса автомобилей весьма неплохо. Вкупе с доработанной подвеской, все эти изменения делают обновлённую Ниву более современной и удобной для повседневной эксплуатации. В итоге, несмотря на скромный прирост мощности, автомобиль стал заметно приятнее в управлении и лучше адаптирован к реальным условиям российских дорог.
