Nissan официально завершил эпоху R35 GT-R 2026, сняв с производства легендарный спорткар после 18 лет выпуска. За это время свет увидели около 48 тысяч экземпляров, а последняя машина, окрашенная в глубокий фиолетовый цвет и получившая имя Premium edition T-Spec, отправится к своему владельцу в Японии.
R35 GT-R появился в 2007 году как универсальный суперкар, способный дарить удовольствие от вождения в любых условиях и для любого водителя. Модель объединила комфорт дальних поездок с гоночными технологиями, а ее техническая начинка позволяла уверенно чувствовать себя как на треке, так и на обычных дорогах, независимо от погоды. Сердцем автомобиля стал мощный двигатель VR38DETT, собранный вручную мастерами «Такуми» на заводе в Иокогаме — каждый мотор украшала именная табличка.
С годами GT-R постоянно совершенствовался: мощность увеличилась с 480 до 570 л.с., а в версии NISMO — до 600 л.с. Благодаря инновациям в аэродинамике, системе полного привода ATTESA ET-S и точной настройке подвески, автомобиль не раз устанавливал рекорды на Нюрбургринге и других трассах, а также добивался успехов в автоспорте, включая победы в SUPER GT и Blancpain GT Series.
GT-R прославился не только скоростью, но и уникальным балансом между управляемостью и комфортом. За годы производства он стал символом инженерного искусства Nissan и любимцем энтузиастов по всему миру. Генеральный директор Иван Эспиноза подчеркнул, что уход R35 — не конец истории GT-R: накопленный опыт ляжет в основу будущих поколений, а имя GT-R вернется только на по-настоящему выдающийся автомобиль.
Nissan уже работает над новым этапом развития легендарной линейки, чтобы вновь удивить поклонников и задать новые стандарты в мире спортивных автомобилей.
