На совместном предприятии Dongfeng-Nissan в Гуанчжоу запустили конвейерную сборку нового электрического кроссовера Nissan NX8 2026. Модель готовят к скорому выходу на внутренний рынок: старт продаж намечен на март-апрель, а покупателям предложат как полностью электрическую версию (BEV), так и вариант с увеличенным запасом хода EREV. Параллельно уже просматриваются и экспортные перспективы.
NX8 стал третьим представителем «электрической серии N» Dongfeng-Nissan, которую показали в прошлом году. Сейчас в линейке уже есть седаны N6 и N7, и, по данным EV DataTracker, вместе они разошлись тиражом 52 769 экземпляров. 28 января компания официально подтвердила: первый серийный NX8 сошел с линии в фиолетовом цвете на заводе в районе Хуаду. Это ключевая площадка СП с мощностью до 600 000 автомобилей в год.
На номерной табличке дебютного экземпляра красуется «000001», что выглядит как прозрачный намек на планы сделать кроссовер массовым продуктом с прицелом на очень крупные объемы. Тем более ранее сообщалось, что с 2026 года СП Dongfeng и Nissan намерено начать экспорт электромобилей в Юго-Восточную Азию, на Ближний Восток и в другие регионы.
NX8 — первый электрический SUV Nissan, разработанный именно в Китае. Он построен на той же платформе, что и седан N7, а его габариты составляют 4870х1920х1680 мм при колесной базе 2917 мм. Внешность выполнена в фирменной стилистике V-motion, а спереди выделяется 2,4-метровая светодиодная полоса halo running light.
В салоне установлены два экрана, двухспицевый руль, рычажный селектор, а также две площадки беспроводной зарядки. Заявлены проекционный дисплей и продвинутая система помощи водителю с лидаром, поддерживающая навигацию на автопилоте (NOA) и в городе, и на магистралях.
По технике предусмотрены две схемы. EREV использует 1,5-литровый турбомотор (109 кВт, 146 л.с.) как генератор и электропривод задних колес мощностью 195 кВт (261 л.с.), с батареями на 20,3, 21,1 или 37,4 кВт*ч и электрическим пробегом 102 либо 185 км. У NX8 EV — электромоторы на 215 кВт (288 л.с.) или 250 кВт (335 л.с.) и аккумуляторы на 73 либо 81 кВт*ч, обеспечивающие до 565–650 км хода без подзарядки (источник: carnewschina.com).
