Nissan X-Trail продается во всем мире как кроссовер среднего размера. Эта модель находится ниже Xterra и Pathfinder в линейке производителя. Учитывая, что авто продается на рынках США уже два года, в России его ждали с особенным рвением.
Помимо увеличения размеров, которое принесло покупателям третье поколение автомобиля, присутствуют и другие отличия. Nissan X-Trail будет по-прежнему использовать платформу CMF совместно с Nissan Rogue. Это модульная архитектура, выполненная из легких материалов, таких как алюминий, сталь и, возможно, даже углеродное волокно. Алюминий очень хорош для поддержания жесткости автомобиля при снижении веса. Его использование приведет к более эффективному использованию топлива. Спереди производитель оставил старую форму фар и V-образные фонари, которые располагаются по сторонам увеличенной решетки радиатора. Автомобиль будет перемещаться на 18-дюймовых легкосплавных колесах, в то время топовые комплектации будут поставляться с 19-дюймовыми колесами.
Интерьер Nissan X-Trail 2018 года будет более просторным, чем когда-либо, благодаря увеличению внутреннего пространства. В салоне с комфортом могут разместиться семь пассажиров. Этого более чем достаточно для кроссовера среднего сегмента. Кабина будет намного лучше звуконепроницаемой, чем раньше, что приведет к более тихому вождению. Появятся новые гаджеты и функции безопасности, включая 7-дюймовый сенсорный экран, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, Bluetooth и USB-соединение, спутниковое радио и т. д. Они включены даже в базовой комплектации. Что касается функций безопасности, производитель анонсирует наличие адаптивного круиз-контроля.
В 2018-2019 году Nissan X-Trail поступит в Россию с более мощным дизельным двигателем. Автопроизводитель хочет быть конкурентоспособным с другими внедорожниками, предлагающими более мощные варианты. Главные соперники — Kia Sorento, Hyundai Santa Fe и Skoda Kodiaq. Все предлагают варианты двигателей с мощностью около 190 лошадиных сил, и Nissan готов предоставить им хорошую альтернативу. Новый четырехцилиндровый дизельный 2,0-литровый агрегат соответствует стандартам Евро 6 и будет выдавать 175 л.с. и 380 фунт-футов крутящего момента. Он должен поставляться с механической коробкой передач или с 6-ступенчатой коробкой передач CVT. Также будет выбор между передним и полным приводами. X-Trail будет доступен с 1,6-литровым турбодизелем и 1,6-литровым бензиновым мотором.
Минимальный вариант кроссовера доступен за 1 574 000 рублей, в максимальной комплектации покупатель получит 2.5 (171 л.с.), CVT, 4WD, LE Top, и стоить она будет 2 234 000 рублей. Несмотря на то, что автомобиль уже несколько лет продается на рынках США и Европы, в России его ждут с большим нетерпением.
