В Индии Nissan начинает сборку модели Magnite с левосторонним расположением руля. Такое решение принял головной японский производитель. И неспроста.
Компактный кроссовер Nissan Magnite своим появлением на рынке Индии буквально перевернул судьбу японского бренда в этой стране. Все благодаря грамотно выстроенной политике соотношения «цена/качество». Популярность кросса с подвигла Nissan на экспорт Magnite «made-in-India» в Южную Африку, а вскоре и в Индонезию. Проанализировав ситуацию, японское «начальство» решило сделать из Индии своеобразный логистический штаб по продвижению продукции в другие страны. Но для этого в автомобиле руль должен стоять с левой стороны.
С решением не стали затягивать. Леворульные Magnite будут собирать на том же заводе Renault-Nissan в Орагадаме, где и праворульные версии Nissan Magnite и Renault Kiger. То есть в ближайшем будущем кроссовер может приехать на европейский рынок.
На внутреннем рынке Индии кроссовер предлагается в 5 версиях: XE, XL, XV, XV Premium и XV Premium (O). В линейке силовых агрегатов 2 двигателя. На всех комплектациях, кроме высшей, возможна установка 1-литрового бензинового «атмосферника» мощностью 72 лошадиных силы. К нему в пару ставят 5-ступенчатую механическую коробку передач. Более мощный двигатель объемом 1 литр имеет турбонаддув и развивает 100 «лошадей». Он работает вместе с «автоматом» CVT. Его не ставят только в базовой вариации.
В интерьере и интеллектуальном оснащении Magnite вполне конкурентоспособен. В версиях выше базовой цифровая приборная панель на 7 дюймов. В центре передней панели установлен 8-дюймовый ЖК-дисплей информационно-мультимедийной системы с круиз-контролем, беспроводным Apple CarPlay и Android Auto. Автомобиль обеспечен полностью светодиодной оптикой. Из особых «плюшек» — камера кругового обзора и бесключевой доступ.
Цены на Nissan Magnite в Индии стартуют с 565 тысяч в пересчете на рубли, максимальная комплектация обойдется в 1 миллион рублей. Версия с левым рулем вряд ли будет дороже.
