Автомобильный рынок Мексики в июле 2025 года хоть и продолжил падение, но преподнес приятный сюрприз: было реализовано 124 480 новых машин, что стало третьим по величине результатом за всю историю страны за месяц. Несмотря на то, что продажи снижаются уже четвертый месяц подряд (минус 0,6% к июлю прошлого года), этот показатель внушает оптимизм. За первые семь месяцев года дилеры продали 833 824 автомобиля — спад минимальный, всего 0,3%, причем до мая динамика была положительной.
В лидерах по-прежнему Nissan, который не только сохранил первое место, но и увеличил свою долю рынка до 19% (23 614 авто, +13,3%). Chevrolet, напротив, сдал позиции, потеряв почти 7% продаж. Volkswagen и Toyota также ушли в минус, а вот Mazda удивила: рост на 17% и пятое место в рейтинге, хотя еще месяц назад японцы были в числе аутсайдеров.
Среди моделей вне конкуренции Nissan Versa — 8 129 проданных машин, что почти вдвое больше, чем у ближайшего преследователя Chevrolet Aveo. Пикап Nissan NP300, который в июне был вторым, заметно сдал позиции. В топ-5 также вошли Kia K3 и MG 5, оба показали уверенный рост. Mazda CX-30 стала самой быстрорастущей среди кроссоверов, увеличив продажи на 51%.
Интересно, что в десятке самых популярных моделей сразу пять принадлежат Nissan — помимо Versa, это March, Magnite, Kicks и Sentra. Впервые в топ-10 ворвался Magnite, опередив Kicks. Среди аутсайдеров — VW Virtus, который потерял почти половину прошлогодних продаж. В целом, несмотря на небольшое снижение, рынок остается стабильным, а борьба между брендами и моделями становится все острее.
