Современный кроссовер Terrano был спроектирован на основе широко известного в России Renault Duster, но в автосалонах он появился заметно позже своего прародителя. За это время инженерам Nissan предстояло выявить все минусы базового паркетника, чтобы новая модель стала максимально качественным и конкурентоспособным продуктом. В зависимости от комплектации цена на Ниссан Террано 2022 может варьироваться от 1 200 000 рублей до 1 500 000 рублей. За эту сумму производитель предлагает выбрать либо полный, либо передний привод, а также двигатель мощностью 114 л.с. или 143 л.с. В сравнении с прямыми конкурентами в лице Hyundai Creta и отечественной Lada Niva Travel японский кроссовер предлагает отличные возможности езды по бездорожью и проверенную платформу. Благодаря этим качествам Ниссан Террано довольно часто встречается дорогах России и завоевывает сильную любовь автовладельцев.
Ниссан Террано 2022 года вместо нового кузова предлагает нам уже привычные технические характеристики и комплектации. Цена машины при этом практически не изменилась, что должно порадовать любителей японских авто, которые собирались пополнить свой автопарк популярным паркетником, но довольствовались лишь просмотром фото модели.
Комплектации и цены
В качестве силового агрегата Nissan предлагает на выбор два бензиновых двигателя: 1,6-литровый 114-сильный и двухлитровый 143-сильный. Оба мотора уже успели зарекомендовать с хорошей стороны, так как устанавливаются на рестайлинговый Duster и отвечают всем требованиям современного экостандарта Euro-5. Первый двигатель доступен как с передним, так и с полным приводом, а второй устанавливается исключительно в полноприводной комплектации. Младшая версия может быть оборудована либо пяти-, либо шестиступенчатой ручной коробкой передач, в то время как двухлитровый ДВС поставляется с 6-скоростной «механикой» или с 4-диапазонной коробкой-«автомат».
Comfort
В базовой комплектации, которая здесь называется Comfort и стоит 1 204 000 рублей, автомобиль оборудован кондиционером с салонным фильтром, благодаря которому можно не бояться задохнуться, если перед вами едет старый и дымящий КамАЗ. В качестве аудиосистемы нам предлагается MP3/CD магнитола с четырьмя динамиками. Зачем в 2021-ом году нужен CD-проигрыватель — вопрос открытый. Очень радует, что даже в самой дешевой комплектации Terrano оснащен стеклоподъемниками с электроприводом, пускай и только в передних дверях.
Elegance
Версия Elegance обойдется в 1 441 000 рублей. В нее входят:
- обогрев передних сидений и их регулировка по высоте;
- бортовой компьютер, установленный в приборной панели;
- электропривод регулировки зеркал заднего вида и противотуманные фары;
- боковые молдинги, окрашенные в цвет кузова;
- серебристые рейлинги на крыше и хромированные накладки на переднем и заднем бамперах.
Elegance Plus
Еще более дорогая модификация Elegance Plus стоимостью 1 533 000 рублей предлагает обтянутые кожей рулевое колесо и рычаг переключения передач, электропривод всех четырех стеклоподъемников, тонировку на задних стеклах и шикарные литые диски.
Tekna
Самая топовая комплектация Tekna обойдется 1 558 000 рублей. За эти деньги вы получите полностью кожаные сидения и мультифункциональную навигационную систему Nissan Connect (5-дюймовый дисплей, навигация, AUX, USB, поддержка iPod/iPhone).
| Привод | Передний привод |
|---|---|
| Количество передач (автоматическая коробка передач) | 5 |
| Передняя подвеска | Независимая пружинная |
| Задняя подвеска | Независимая пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | да |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
| Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Кузов и салон
Ниссан Террано выглядит большим и современным. Конечно, крылья и двери сразу же вызывают ассоциации с Duster, но массивный перед делает модель уникальной. Широкая решетка радиатора с огромным логотипом Ниссан — первое, что бросается в глаза при взгляде на Террано. А интересные колесные диски в сочетании с боковыми ступеньками и рейлингами завершают образ.
Интерьер хоть и выглядит крайне минималистично, но в тоже время современно. Центральная консоль оснащена небольшим, но качественным ЖК-дисплеем, а вокруг расположено целое множество различных элементов управления. Все кнопки механические. Это наверняка придется по вкусу большинству автолюбителей, весь сенсорное управление вынуждает отвлекаться от дороги. Передняя панель, как и двери, выполнена из прочного и приятного на ощупь матового пластика. На таких поверхностях почти не остается следов, а пыль не настолько заметна, как в автомобилях более бюджетного класса.
| Снаряженная масса | 1248 кг |
|---|---|
| Объем топливного бака | 50 л |
| Объем багажного отделения | 475 л |
| Длина | 4315 мм |
|---|---|
| Ширина | 1822 мм |
| Высота | 1695 мм |
| Колесная база | 2673 мм |
| Клиренс | 205 мм |
Технические характеристики
Обновленный Террано предлагает на выбор две бензиновые «четверки». Точно такие же устанавливаются и в рестайлинговый Duster. Младшая версия имеет объем 1,6 литра. Этот агрегат способен развивать мощность в 114 лошадиных силы. Для внушительных габаритов и веса Террано это совсем немного, и вы сразу же это заметите. При обгоне скорости явно не хватает, поэтому, если вы решите посадить в салон автомобиля всю свою семью или скажем взять в дорогу прицеп, то наверняка задумаетесь, что стоило выбрать более мощную версию. Двухлитровый двигатель имеет отдачу уже в 143 лошадиные силы, которые ощущаются намного более подходящими для этого кроссовера.
Любителям бездорожья предлагается полноприводная версия, которая позволит проехать к любимой реке или по убитой сельской дороге. Но не стоит забывать, что Nissan Terrano все-таки далеко не такой чистокровный внедорожник, каким пытается казаться. Ехать в непролазный лес или болото на этом симпатичном семейном автомобиле будет большой ошибкой.
Младшая версия двигателя поставляется с двумя вариантами ручной коробки передач: на 5 или 6 скоростей. В то время как двухлитровый агрегат работает только с 6-ступенчатыми «механикой» и «автоматом». Но последний доступен только на полноприводной версии.
Конструкция кузова Nissan Terrano 2022 имеет 70% общих комплектующих с Renault Logan и Sandero, а значит, что на создание кросса было потрачено не такое большое количество ресурсов. Но тем не менее существенные изменения здесь тоже есть. Например, передние стойки МакФерсон у Террано были усилены и удлинены. У переднеприводных версий в качестве заднего моста установлена полузависимая подвеска, тогда как полный привод оборудован полностью независимой конструкцией, точно такой же, что мы видели в Nissan X-Trail прошлого поколения. Еще один заимствованный компонент, на этот раз у модели Murano — электромагнитная муфта GKN, которая передает крутящий момент на заднюю ось.
| Расход топлива (городской) | 9.3 л / 100 км |
|---|---|
| Расход топлива (загородный) | 6.3 л / 100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 7.4 л / 100 км |
| Тип топлива | Бензин |
| Разгон 0-100 км / ч | 10.9 с |
| Максимальная скорость | 167 км / ч |
| Мощность | 114 л.с. при 5500 об. / мин. |
|---|---|
| Крутящий момент | 156 Нм при 4000 об / мин. |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1598 см 3 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Положение цилиндров | Рядное |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Многоточечный впрыск |
| Турбина | нет |
Плюсы и минусы
Несмотря на то, что Nissan Terrano 2022 во многом является все тем же Renault Duster, он уже успел зарекомендовать себя, как автомобиль другого уровня — более проходимый, красивый и большой. А тесное родство с двумя популярнейшими моделями Renault упрощают ремонт и поиск необходимых деталей. Но тем не менее мы составили целый список того, что хотелось бы исправить в будущих обновлениях:
- плохая шумоизоляция;
- не самая продуманная эргономика салона;
- короткие подушки и отсутствие поясничного упора у передних кресел;
- теснота на заднем ряду сидений;
- отсутствие подогрева руля и лобового стекла во всех комплектациях.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
На брутальных и бескомпромиссных российских дорогах Terrano способен придать водителю уверенности за счет своих габаритов и полного привода All Mode 4×4 с системой динамической стабилизации VDC. Благодаря им поездка на природу будет ощущаться, как легкая прогулка, а не марш-бросок через непроходимую местность. А хороший обзор и отзывчивое управление не будет мешать вам маневрировать среди городского потока.
Безопасность
По итогам краш-теста Nissan Terrano, как и его прародитель, набрал три звезды из пяти возможных. Лобовой удар этот кроссовер выдержал с хорошим результатом. Структурная целостность салона почти не пострадала, однако задняя дверь при этом может открыться, за что автомобиль и был оштрафован. Довольно жесткие элементы приборной панели могут нанести сильные повреждения коленям и бедрам водителя, но пассажиру этого бояться не стоит, ведь его нижняя часть тела имеет хорошую защиту.
Начало продаж
Впервые Nissan Terrano появился в продаже еще в 2014-ом году, но с тех пор кроссовер претерпел множество изменений. Ниссан Террано 2022, который уже вышел в России, предлагает отличные характеристики за свою цену, выступая грозным соперником для своих конкурентов.
Конкуренты
Главным конкурентом Nissan Terrano по-прежнему остается его прародитель — Renault Duster. Еще сюда стоит добавить:
