Обновленная версия Ниссан Террано 2019 года стала олицетворением проходимости. Внедорожник оснащен двумя бензиновыми двигателя, объемом 1,6 и 2,0 литра, с мощностью 114 и 143 лошадиные силы. Они комплектуются 5- и 6- скоростными механическими коробками и одной автоматической. При этом есть возможность выбора между переднеприводной и полноприводной версией авто. Производитель предлагает широкий выбор комплектаций: Comfort, Elegance, Elegance Plus, Tekna, стоимостью от 980 тысяч рублей. Главными конкурентами стали Nissan Qashqai, Chery Tiggo 5, Mitsubushi ASX и Renault Duster.
Комплектации и цены
Стильный и дерзкий Ниссан Террано 2019 года поражает актуальностью формы кузова. Новая модель, глядя на фото, оправданно вписывается в среднеценовой бюджет.
1. Comfort
Цена стартует от 980 тысяч рублей за минимальную комплектацию Comfort. В эту стоимость входит 1,6-литровый двигатель на 114 лошадиных сил, укомплектованный 5-ступенчатой механической трансмиссией и исключительно передним приводом. Полный привод совместимый с 6-скоростной «механикой» в этой комплектации обойдется на 70 тысяч дороже. В качестве оборудования используются:
- 12-вольтная розетка спереди;
- 16-дюймовые колеса с декоративными колпаками;
- Кондиционер;
- МР3 система с 4 динамиками;
- Передние подушки безопасности;
- Подогрев заднего стекла и наружных зеркал;
- Стальная пластина для защиты двигателя;
- Электронный иммобилайзер;
- Электропривод передних стеклоподъемников;
- Электрорегулировка зеркал.
2. Elegance
Комплектация Elegance Nissan Terrano 2019 позволяет использовать все виды двигателей и трансмиссий. Для младшего 1,6 литрового двигателя предусмотрена 5- и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Для «пятиступки» доступен только передний привод. Стоимость такого комплекта 1 030 000 рублей. В паре с 6-ступенчатым вариантом идет полный привод, и цена повышается до 1 100 000 рублей. Максимально возможный 2,0-литровый двигатель идет исключительно с 4WD. Тандем с 6МКПП обойдется в 1 160 000 рублей, а с «автоматом» дотянется до отметки 2 205 000 рублей. Комплектация Elegance дополняется:
- 16-дюймовыми легкосплавными дисками;
- Боковыми подушками безопасности;
- Бортовым компьютером;
- Датчиком температуры;
- Дистанционным запуском двигателя;
- Круиз-контролем;
- Подогревом переднего ряда и лобового стекла;
- Противотуманными фарами;
- Серебристыми накладками на бампера и рейлинги;
- Хромированной накладкой на патрубки;
- Электроприводом и подогревом зеркал.
3. Elegance Plus
Следующая комплектация Elegance Plus недоступна с 1,6-литровым двигателем и 6МКПП. Зато остается возможность купить сборку с этим мотором с 5-ступенчатой механической коробкой за 1 071 000 рублей. Полный привод и 2,0-литровый «движок» с 6МКПП обойдется в 1 201 000 рублей, с автоматической коробкой – 1 246 000 рублей. В качестве дополнений можно отметить:
- 7-дюймовый сенсорный экран многофункциональной мультимедийной навигационной системы;
- Задние датчики парковки;
- Камеру заднего вида;
- Кожаная обивка руля;
- Полный комплект электроподъемников на стекла;
- Темная тонировка задних стекол.
4. Tekna
Максимальная комплектация Tekna, установленная на новый Ниссан Террано 2019, сразу же видно на фото. Комплектации получила особенный дизайн дисков – 16-дюймовые колесные диски с дизайном ОЕ. Цена повышается до 1 269 000 рублей только из-за появления кожаного салона. В остальном весь функционал полностью совпадает с предыдущей комплектацией. Что касается моторного ряда, то в Tekna доступен только 2,0-литровый вариант с автоматической коробкой. Несмотря на это, флагманская версия пользуется большой популярностью.
Технические характеристики
Производитель максимально пытался удовлетворить потребности покупателей, поэтому дал возможность выбора подходящего силового агрегата. К сожалению, в линейку Nissan Terrano 2019 вошли лишь бензиновые модели, но с разным объемом, приводом и трансмиссией.
Доступные двигатели:
- 1,6-литровый мотор со 114 лошадиными силами и 156 Нм крутящего момента. Совместим с 5-ступенчатой механической коробкой передач. В таком случае расход при смешанной езде 7,4 литра, разгон до «сотни» 10,9 секунды, исключительно передний привод. При комплектации с полным приводом и 6-ступенчатой «механикой» расход при смешанной езде 7,6 литра, разгон до «сотни» 12,5 секунды.
- 2,0-литровый мотор с 143 лошадиными силами и 195 Нм крутящего момента. Ставиться исключительно на полный привод. С 6-ступенчатой механической коробкой расход при смешанной езде 7,8 литра, разгон до «сотни» 10,7 секунд. В случае установки автоматической трансмиссии расход уваливается до 8,7 литров при смешанной езде, а время разгона до «сотни» занимает на 0,8 секунды больше.
Используемая система полного привода All-Mode 4×4 позволяет Ниссан Террано 2019 отлично чувствовать себя на бездорожье благодаря искусственному интеллекту. Производитель продумал и гармоничное использование автомобиля в городских условиях. В дорожном потоке авто может двигаться с необходимой динамичностью.
Размеры авто:
- Длина – 4315 мм;
- Ширина – 1822/2000 мм;
- Высота – 1695;
- Клиренс – 205/210 мм.
Однако покупатели все больше становятся на сторону использования авто как внедорожной машины, ведь система All-Mode 4×4 позволяет моментально распределить усилия крутящего момента между осями проанализировав степень пробуксовки. Благодаря этому достигается максимальное сцепление с грунтом или дорогой. Стоит отметить, что во всех комплектации, кроме Comfort, входит динамическая стабилизация из-за чего авто отлично показывает себя на скользких поворотах, сохраняя уверенное управление.
Режимы All-Mode 4×4:
- 2 WD – снижает потребление топлива на сухой дороге, раздавая крутящий момент только на переднюю ось;
- AUTO – автоматически выберет режим распределения момента между осями в зависимости от сцепления с дорогой, управляемостью и курсовой устойчивости;
- LOCK –принудительная блокировка муфты, подключаемая вместе со специальной программой управления тормозами и двигателем. Отлично подходит для езды по песку, грязи или низкой скорости.
Nissan Terrano 2019 создан для российских дорог. Уже в базовой комплектации имеет стальная защитная пластина картера. Она способна сохранить не только от попадания грязи, но и от ударов. В стандартном оборудовании обозначена адаптация к запуску при низких температурах, что действительно подтверждается владельцами. Приятным бонусом станет антикоррозийная обработка колесных арок.
Дизайн
Ниссан Террано 2019 в новом кузове «создан для бездорожья». Действительно, все комплектации отвечают требованиям к повышенной проходимости. Приятно, что цены соответствуют качеству, что доказывают фото и отзывы. Экстерьер внедорожника получил смелый облик благодаря мускулистым линями, которые выдают желание приключений и путешествий. Ему не важны препятствия и он готов преодолеть любые преграды на своем пути.
Автоновинка обладает стильными чертами, которые выдают современность. В первую очередь внимание притягивает хромированная радиаторная решетка, черный передний бампер и оригинальные рейлинги на крыше. Действительно, все черты в автомобиле узнаваемы и позволяют идентифицировать японское происхождение.
Сбоку Ниссан Террано 2019 отлично видны выразительные линии капота и остекления, придающие автомобилю яркости, убедительности и основательности. Завершают образ специально разработанные легкосплавные 16-дюймовые темные диски, подчеркивающие стиль и безупречное сцепление с дорожным покрытием.
В салоне нет вычурности, которая преследует нас в ТОПовых моделях производителя. Все скромно и сдержано, но, в тоже время, не лишено технологичности. Многофункциональное рулевое колесо разместило на широких спицах управление круиз-контролем, музыкальной установкой. Технологичности добавляет сенсорный экран на передней панели. Серебристые вставки придают мужского, сдержанного шарма.
Итоги
Отзывы владельцев называют плюсы и минусы, которые помогают определить что лучше из внедорожников в этом ценовом сегменте. Стоит отметить, что Ниссан Террано 2019 считается явным лидером по соотношению цена-качество. По традиции в достоинствах отметили проходимость, качество исполнения, надежность, легкость в обслуживании. В недостатках обозначились постоянно грязные пороги, низкий уровень шумоизоляции и эргономики. Сильная сторона – отличная подвеска, которая способна справиться с самыми сложными условиями. После выхода в продажу прошло очень мало времени, поэтому про антикорразийную обработку пока нет данных, но будем надеется, что она станет одной из «фишек» японских автомобилей.
