Nissan готовит обновление для своего популярного седана Sentra 2026, который на китайском рынке известен как Sylphy. Новое поколение модели отличается более выразительным и современным обликом: передняя часть получила светодиодную полосу по всей ширине и узкие фары, а вертикальные дневные ходовые огни напоминают мотивы прошлых моделей Peugeot, хотя теперь Nissan делает ставку на собственный стиль, близкий к Murano. Кузов стал чуть длиннее и шире, что обещает больший комфорт для пассажиров и устойчивость на дороге, при этом колесная база осталась прежней — 2712 мм.
В техническом плане для Китая предусмотрен 1,6-литровый атмосферный мотор на 135-137 л.с. с вариатором. Для американского рынка, по слухам, базовым останется 2,0-литровый двигатель, но возможны и новые варианты: турбированный 1,5-литровый агрегат от Rogue и гибридная система e-Power. Такой подход позволяет Nissan не разрабатывать платформу с нуля, а глубоко модернизировать существующую, что экономит ресурсы и ускоряет запуск новинки.
В США Sentra может стать последним седаном марки, ведь модели Versa и Altima, вероятно, уйдут с рынка после 2025 года. Поэтому обновление Sentra — это не просто рестайлинг, а попытка сохранить позиции в сегменте, где конкуренция с Corolla, Civic, Mazda3 и Elantra по-прежнему высока. Ожидается, что цены останутся на уровне 22–25 тысяч долларов.
Также обсуждается перенос производства из Мексики в США, чтобы избежать высоких пошлин и укрепить позиции на рынке. Новый Sentra должен стать еще привлекательнее для покупателей, сохранив баланс между современным дизайном, практичностью и технологичностью.
