Еще в прошлом году японская компания Nissan официально представила свой новый электрический паркетник Ariya, отличительной особенностью которого является то, что он, как и его прототип, выполнен в достаточно футуристической стилистике. Для проведения публичной премьеры, производитель решил вывести электрокросс на гоночную трассу “Формулы-1” в княжестве Монако.
Данная трасса была выбрана не случайно. По заявлениям представителей японской компании она подходит, как идеальный полигон, для демонстрации потенциала электрической трансмиссии e-4ORCE. Кроме показа возможностей кроссовера, производителем были озвучены цены и дата поступления в продажу Ariya.
Nissan Ariya на трассе Формула 1
Согласно этой информации, электрокар поступит в продажу на домашнем рынке Японии будущим лето, а ее базовая цена составит 5 млн иен (3,4 млн рублей). И только в конце 2021 года автомобиль начнет покорять рынки других стран, в частности, европейских, североамериканских и Китая.
Стоит сказать, что производитель не исключает запуска продаж новой Ariya и на российском автомобильном рынке, но сроки этого события пока не оговариваются. Автоэксперты предполагают, что они могут совпасть с выводом модели на рынок Европы.
По словам представителей компании Nissan, Ariya является одним из самых технически оснащенных автомобилей компании. Как и у большого количества современных электрокаров, в интерьере “японца” преобладает минимализм. В салоне установлены два цифровых дисплея, размером 12,3 дюйма, которые выполняют функции приборной панели и тачскрина мультимедийной системы. Кроме этого, автомобиль имеет обширный список различных систем безопасности, в который вошли система автоматической парковки и функция полуавтономного вождения.
Японский электрокар оснащен целым спектром различных силовых агрегатов. В базовых версиях электромотор, установленный на задней оси, генерирует 215 или 239 л.с. он питается от аккумуляторных батарей энергоемкостью 65 и 90 кВт*ч соответственно. Они обеспечивают запас хода 451 и 610 км без подзарядки.
В топовых версиях кросс комплектуется двухмоторной установкой, которая вырабатывает 335 или 389 л.с. в зависимости от настройки. Данные установки питаются от прежних аккумуляторных блоков, но их дальность хода была доведена до 430 и 579 км соответственно. Для того, чтобы разогнаться с 0 до 100 км/ч, самому мощному варианту потребуется всего 5,1 секунды.
