Японский бренд Nissan раскрыл первые официальные сведения о новом NX8 2026 — электрифицированном кроссовере, который на старте будет ориентирован на рынок Китая. Новинка уже засветилась в базе местного регулятора MIIT, а вместе с этим стало понятно, что производитель сделал ставку на пока еще не самый распространенный для «классических» марок подход: колеса вращает только электромотор, а ДВС нужен исключительно для выработки энергии.
То есть перед нами не привычный гибрид. Бензиновый агрегат здесь выступает в роли «увеличителя хода»: при необходимости он подзаряжает батарею, позволяя не зависеть только от розетки. Подобная схема уже активно используется рядом китайских компаний, включая Leapmotor.
В составе установки заявлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 109 кВт (148 л.с.), работающий генератором, и основной электродвигатель на 195 кВт (265 л.с.). В зависимости от версии NX8 способен проезжать на чистой электротяге от 102 до 185 км — этому помогают аккумуляторы емкостью 20,3 либо 37,4 кВт*ч.
Отдельно отмечается дебют новой архитектуры Tianyan, созданной Dongfeng-Nissan для электрифицированных моделей. Платформа предусматривает более продвинутую электросистему и поддержку сверхбыстрой зарядки — редкость для EREV-кроссоверов у мировых брендов (источник: motor1.uol.com.br).
Габариты NX8 составляют 4870×1920×1680 мм, колесная база 2917 мм. Масса — 2196–2245 кг, максимальная скорость — 180 км/ч. Внешность развивает тему V-motion: сплошная передняя световая линия, подсвеченный логотип, задние OLED-фонари с разными сценариями, 19–20-дюймовые колеса и утопленные ручки дверей. В оснащение могут войти продвинутые датчики, включая лидар, а также функции помощи на трассе и в городе и автопарковка. Цены и сроки выхода пока не названы; экспорт в будущем не исключен, но подтверждений по отдельным рынкам нет.
