Дебютировавший в начале 2021 года японский полноразмерный кроссовер Nissan Pathfinder вызвал небывалый интерес у публики, так как модель пятого, последнего, поколения была улучшена во многих аспектах, включая более современный дизайн. В России данный автомобиль покупателям пришлось ждать целый год, но цены на модель оказались неоправданно высокими, ввиду событий, связанных с санкциями коллективного запада на экономику РФ. Таким образом мощный автомобиль остался в нашей стране “пылиться” в дилерских центрах. Отечественный дизайнер задался вопросом: что же могло бы изменить ситуацию? И пришел к выводу, что для удешевления автомобиля не только в РФ, но и на глобальном рынке, производитель мог бы выпустить новый Nissan Pathfinder 2022-2023 в кузове кросс-купе. Он опубликовал серию рендеров того, как могла бы выглядеть подобная модель.
Для начала следует разобраться с вопросом, а смог бы производитель разработать и выпустить такую модель. И здесь стоит отметить, что тенденция на удорожание автомобилей наблюдается не только в России, но и за границей. А связано это с нехваткой необходимых микрочипов и полупроводников для “мозга” любого современного автомобиля. К тому же, для разработки новых моделей придется тратить немалые средства. Поэтому Nissan вполне мог бы задуматься над идеей автора рендеров и попробовать лишь слегка видоизменить автомобиль, при этом, добавив ему “свежести” и агрессии, что потенциально могло бы привлечь покупателей.
Теперь обратимся непосредственно к опубликованным рендерам кросс-купе Ниссан Патфайндер 2022-2023. На них мы видим автомобиль, который спереди совершенно не отличается от актуальной модели, где выделяются V-образные фары, фирменная радиаторная решетка с хромированным U-образным кантом, чистый бампер и массивная защита днища в нижней части. Однако при переходе к боковому профилю на фото предстает совершенно новый автомобиль, особенно в задней части. Дело в том, что его задний свес значительно короче, чем у Pathfinder, присутствующего сейчас на рынке, а следовательно, у него менее объемный багажник и, что не менее важно, отсутствует третий ряд сидений. Да именно на такой шаг придется пойти производителю для того, чтобы сделать свой кроссовер дешевле и привлекательнее для покупки.
С другой стороны, это сделает автомобиль более спортивным и, возможно, привлечет именно молодое поколение, а не статусных семейных людей. При этом ширина и высота автомобиля составят стандартные 1978 и 1778 мм, соответственно, но длина после проведенной модернизации может сократиться с 5004 до 4600-4700 мм. Длина колесной базы останется неизменной, поэтому на каждом из посадочных мест будет максимально удобно даже самым рослым пассажирам. Клиренс в 195 мм обеспечит неплохие внедорожные способности модели.
Далее обратимся к техническим характеристикам кросс-купе Nissan Pathfinder 2022-2023. Вероятнее всего, производитель сохранит уже проверенный и отлично зарекомендовавший себя, на стандартном кроссовере, V-образный атмосферный мотор на 275 л.с. и 340 Н*м крутящего момента. Он работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Но главным сюрпризом здесь станет то, что производитель сохранит систему полного привода. Это сделает автомобиль более мобильным и маневренным. В результате может сократиться время разгона с 0 до 100 км/ч. Напомним, что сейчас паркетник разгоняется за минимальные 8.1 секунды, но после подобной модернизации с этих цифр можно будет снять порядка одной секунды.
В остальном же техническая и механическая часть сохраниться и спереди подвеска будет состоять из амортизационных стоек МакФерсон, а сзади из многорычажной конструкции. Тормозная система по кругу дисковая, а стояночный тормоз уже в “базе” электронный. В качестве рулевого усилителя выступает ЭУР. Оснащение такой модели должно быть полностью или практически полностью сохранено. Поэтому светодиодная оптика, датчики света и дождя, кнопка запуска двигателя, сервопривод водительского сидений и многое другое будут доступны в базовой комплектации.
Подводя итог стоит отметить, что подобный Ниссан Патфайндер 2022-2023 безусловно пользовался бы успехом на рынке, особенно если бы его цена была ниже обычной 7-местной модели. Во всяком случае представленная на рендерах модель выглядит достаточно привлекательно. Однако сам производитель пока никакой информации относительно ее выхода на рынок или даже разработки нечто подобного ничего не говорил.
