На официальном интернет-ресурсе российского представительства японского бренда Nissan недавно появилась новая страница, сообщающая о скором появлении новой версии популярного кроссовера Pathfinder. Как стало известно, в России автомобиль появится уже в конце текущего года, однако, даже приблизительные цены пока не сообщаются.
Стоит отметить, что согласно опубликованным изображениям, обновлённый Nissan Pathfinder в своей основе сохранил верность прежней «тележке» с поперечным типом установки двигателя, функциональными передними стойками McPherson и задней подвеской многорычажного типа. В сравнении с предыдущими моделями новый кроссовер слегка прибавил в размерах – теперь габариты Pathfinder составляют 500х198х178 см, а вот расстояние между осями не изменилось и по-прежнему составляет 290 см.
В новой версии паркетник получил и новый внешний дизайн, придающий автомобилю более стильный и брутальный вид. Вместо плавных обводов корпуса теперь японский кросс выделяется строгими прямыми линиями. Задняя часть авто имеет оригинальный силуэт в форме буквы «С», а переднюю часть украшают свежая светодиодная оптика и фирменная «тяжёлая» радиаторная решётка V-Motion.
В базовой версии новый Nissan Pathfinder теперь имеет 8-местную компоновку салона, а исполнение с семью посадочными местами (здесь во втором ряду кресла разделены) можно приобрести за дополнительную плату. Отметим, что даже в стандартной версии внедорожник получает вполне достойное оснащение: 10 подушек безопасности, цифровую панель приборов, мультимедиа-комплекс с сенсорным экраном на 8 дюймов, а также полный пакет технологичных систем активной безопасности Nissan SafetyShield360.
Как и обещал ранее японский автопроизводитель, обновлённый кроссовер Nissan Pathfinder оснащается модернизированным двигателем – силовым агрегатом V6 на 3,5 литра, который способен выдавать до 288 лошадиных сил мощности и до 351 Нм крутящего момента. В паре с данным мотором успешно работает 9-диапазонаая автоматическая трансмиссия с возможностью подключения как системы переднего привода, так и полноприводной технологии с механической муфтой на задней оси.
