Индийский рынок переполнен бюджетными компактными кроссоверами. Главными героями 2020 года стали два дешевых «азиата»: японский Nissan Magnite и корейский KIA Sonet. Конечно, перед покупателями встал непростой выбор, ведь есть моменты, которые сильно «роднят» модели, например, литровые турбированные двигатели, но дизайн был выбран кардинально разный. Поэтому клиентам придется провести серьезную аналитическую работу перед тем, как выбрать подходящий вариант. Отметим, что при одинаковом литраже двигателя у моделей отличаются трансмиссии.
В первые пять дней начала продаж Nissan Magnite смог собрать 50 000 запросов о модели, из которых 5 000 перешли в реальное оформление заказа. Неплохие результаты обеспечило сочетание конкурентоспособной цены и обилия функций. Эти свойства позволили ему на равных конкурировать с аналогичными моделями, представленными в сегменте компактных — их размер не должен превышать 4 метров, согласно законодательству Индии. Машина предложила один из самых компактных в объеме двигателей. Но не стоит забывать, что за несколько месяцев до него в продаже появится еще один литровый кроссовер – Kia Sonet, который также предлагает «малолитражку» с установленной турбиной.
Главное отличие заключается в выборе трансмиссии. Для Magnite в качестве ассистента выступает автоматический CVT, а для Sonet подготовили DCT. В итоге, разница показателей оказалась внушительной. При равном объеме в 1,0 литра японец генерирует 100 л.с. и 152 Н*м крутящего момента с вариатором, а кореец показывает 120 л.с. и 172 Н*м вращающего с роботизированной коробкой. В итоге, разница составила внушительные 20 л.с. в пользу Сонет.
Еще одни важный показатель – производительность. Индийские эксперты провели тесты, где выяснили, кто лучше – Kia Sonet или Nissan Magnite. Разгон с места до отметки в 100 км/ч у последнего занял 11,82 секунды, где основная часть – 6,65 сек ушли на разгон от 20 до 80 км/ч. Показатели Сонет — 11,94 секунды в разгоне до 100 км/ч, с 20 до 80 км/ч он разгонялся за 7,13 секунды. В итоге, более легкий вес Ниссана помог ему достигать сотни быстрее. Конечно, на практике 0,12 секунды вряд ли будут заметы.
Цена Nissan Magnite в базовой комплектации составляет 787 000 рублей, старшая доходит до 930 тысяч рублей. KIA Sonet оказался внушительно дороже – 1 030 000 рублей за начальную сборку и 1 250 000 рублей за максимально оснащенную. Внушительная разница в цене доказывает преимущество выбора японского кроссовера.
