На мировом автомобильном рынке за последние годы сложилась тенденция, когда автолюбители переключают свое внимание на бюджетные кроссоверы. По этому случаю многим автопроизводителям пришлось переквалифицировать производства и в спешном порядке заняться выпуском городских паркетников. В этом направлении преуспела марка Nissan, которой удалось представить для развивающегося индийского авторынка интересный кросс Ниссан Магнит 2021 со скромным ценником и богатым оснащением. Модель выступает прямым конкурентом для Renault Kiger, Kia Stonic, Hyundai Venue и Mazda CX-3. Автомобиль представлен в Индии в трех основных комплектация по цене от 568 000 рублей.
Компактный городской кроссовер Ниссан Магнит 2021, представленный на территории Индии в новом кузове, обладает интересными техническими характеристиками, разносторонними комплектациями, а также приемлемыми ценами. Также стоит отметить, что эта модель получила интересный дизайн и оригинальное оформление салона, что можно будет оценить не только по фото, но и при визуальном обзоре автомобиля. При первом взгляде на этот компактный кросс трудно поверить, что транспортное средство действительно обойдется потенциальному покупателю в такую скромную цену, и что самое интересное, такой кроссовер может появиться в России.
Технические характеристики
Так как этот автомобиль уже стал бестселлером индийского рынка, и вскоре может появиться в России, стоит произвести полноценный обзор. Начать нужно с ключевых характеристик, выделив в первую очередь силовую часть паркетника, которая представлена следующими агрегатами:
- 1,0-литровый бензиновый двигатель атмосферного типа на 71 лошадиную силу и 96 Нм крутящего момента;
- 1,0-литровый силовой агрегат бензинового типа с турбонаддувом, генерирующий до 100 л.с. и 160 Нм тяги.
В качестве трансмиссии используется 5-ступенчатая механическая коробка переключения передач либо бесступенчатая вариативная КПП. Компактный кросс, ориентированный на индийский рынок представлен только в переднеприводных вариантах. Авто может похвастаться следующими габаритами:
- длина — 3 994 мм;
- ширина — 1 758 мм;
- высота — 1 572 мм;
- колесная база — 2 500 мм;
- дорожный просвет — 205 мм;
- снаряженная масса — 1 014/1 039 кг.
Несмотря на свои достаточно компактные габариты, кроссовер обладает внушительным по объему багажным отделением. В стандартном состоянии в багажный отсек кросса входит до 336 литров груза. При необходимости, этот показатель можно увеличить почти втрое, если сложить задний ряд пассажирских сидений.
Начало продаж
Японский компактный городской кроссовер Nissan Magnite 2021, представленный на территории Индии — это новая модель, которая была специально разработана под развивающиеся страны. Здесь кросс представили еще в прошлом году, и с того момента транспортное средство пользуется колоссальной популярностью. В скором времени, японский производитель планирует расширить географию продаж модели. И не исключается ее появление на территории России, правда, если это и произойдет, то не раньше следующего года.
Комплектации и цены
Стоит отметить, что этот японский кроссовер может похвастаться бюджетными ценами по современным меркам, которые, в случае появления модели в России могут существенно поменяться в большую сторону. Текущая стоимость кросса в зависимости от модификации варьируется в диапазоне от 568 000 до 1 016 000 рублей. Сейчас на индийском автомобильном рынке кросс представлен в трех основных модификациях — XE, XL, XV. Существенное влияние на стоимость автомобиля оказывает техническое оснащение и выбранная силовая часть.
XE
Самая доступная версия авто по цене в 568 000 рублей в пересчете на российскую валюту по текущему курсу. В такой вариации кросс укомплектован только 1,0-литровым атмосферным мотором и механикой. В оснащение автомобиля входят такие опции, как:
- передние галогеновые фары;
- многофункциональный 3,5-дюймовый дисплей на приборной панели;
- электрические стеклоподъемники спереди и сзади;
- рейлинги на крыше автомобиля;
- датчики парковки сзади;
- передние подушки безопасности;
- электрический усилитель рулевого управления;
- кондиционер с ручным управлением;
- электропривод боковых зеркал заднего вида;
- разъем электропитания в салоне;
- системы ABS и EBD.
Стоит отметить, что при желании, автолюбитель сможет самостоятельно доукомплектовать транспортное средство некоторыми дополнительными опциями за отдельную плату.
XL
В данном случае речь идет про более интересную версию автомобиля, которая представлена в продаже со всеми вариантами оснащения по силовой части. Авто с 1,0-литровым «атмосферником» и механикой стоит 642 000 рублей. За кросс с турбомотором и механикой придется отдать 761 000 рублей. Модель с турбодвигателем и вариатором оценивается в 852 000 рублей. Что касается технического оснащения, то здесь добавляются такие опции, как боковые зеркала с указателями поворота, мультифункциональное рулевое колесо, качественная аудиосистема на 6 динамиков, раздельный двухзонный климат-контроль, система бесключевого доступа в салон авто, штатная противоугонная система и иммобилайзер.
XV
Самая интересная версия автомобиля Nissan Magnite 2021, которая обойдется потенциальному покупателю в 710 000-1 016 000 рублей в зависимости от силовой части и выбранного пакета опций. Если брать в расчет топовую сборку, то здесь предусмотрены:
- легкосплавные колесные диски на 16 дюймов;
- светодиодная головная оптика;
- передние противотуманные фонари;
- кнопка для запуска двигателя в салоне;
- функция дистанционного запуска двигателя;
- система мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном;
- цифровая приборная панель с диагональю экрана 7 дюймов;
- камера кругового обзора;
- датчики дождя, света и наружной температуры воздуха;
- система контроля давления в шинах;
- передние датчики парковки.
Примечательно, что в топовой модификации производитель предусмотрел множество систем, обеспечивающих безопасность при движении, а также функций, отвечающих за контроль передвижения. В комплекте предусматривается запасное неполноразмерное колесо.
Стоимость обслуживания
Стоит отметить, что данная модель является интересным бюджетником не только в плане стоимости, но и затрат на последующее содержание. Данный автомобиль не требует от своего владельца серьезных финансовых вложений в процессе эксплуатации, при условии, что тот будет своевременно проходить плановые ТО и внимать рекомендациям специалистов сервисного центра. Как правило, за стандартную процедуру по замене масла и фильтров придется отдавать порядка 5-10 тысяч рублей в пересчете на российскую валюту. Плановое полное ТО предусматривают более серьезные финансовые вложения, однако, они также не столь существенны в сравнении с показателями у моделей более старших классов.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Если автолюбителя заинтересовало это транспортное средство, то он не должен торопиться с выводами, так как это полностью городской кроссовер, несмотря на внушительный клиренс в 205 мм. Сам по себе кросс плохо приспособлен к бездорожью, так как оснащается максимально простой подвеской и только системой переднего привода. Безусловно, всего этого будет недостаточно, чтобы в полной мере справляться с серьезными преградами на своем пути. Именно поэтому, модель стоит рассматривать в той ситуации, когда будущий автовладелец планирует передвигаться в городе и по трассе.
Если говорить про использование автомобиля на дорогах с твердым покрытием, то здесь авто не покажет чего-то сверхвыдающегося, однако, учитывая стоимость, будет в полной мере соответствовать ожиданиям автолюбителя. Модель неплохо держит дорогу и обладает прекрасной маневренностью, что особенно актуально при использовании транспортного средства в загруженных городах, где наблюдаются постоянные заторы и пробки.
Динамика и расход
Динамические качества — это не самая сильная сторона, представленного в этом обзоре кроссовера Nissan Magnite 2021. Проблема кроется в том, что автомобиль оснащается малолитражными двигателями, которые максимально адаптированы под минимальные затраты топлива. До первой сотни это транспортное средство разгоняется в зависимости от модификации за 11-16 секунд. Максимальная скорость кроссовера не превышает отметки в 180 км/ч.
Что касается расхода топлива на каждые сто километров пути в смешанном цикле, то здесь производитель заявил 5-5,6 литров горючей смеси. В качестве основного топлива используется бензин марки АИ-92 или топливо с более высоким октановым числом. Стоит отметить, что заявленные производителем показатели поддерживать смогут далеко не все современные автомобилисты, по той простой причине, что многое зависит от манеры вождения автолюбителя. Данный автомобиль, независимо от двигателя соответствует требованиям экологического стандарта Евро-5.
Дизайн
Сильной стороной данного автомобиля можно назвать его внешность. Несмотря на бюджетную стоимость, кросс получил привлекательный облик, а также продуманный интерьер. Автомобиль представлен в двухцветном исполнении, что привлекает внимание. Больше всего, интерес вызывает передняя часть модели, где присутствует закругленная массивная радиаторная решетка с хромированным кантом, а также узкая головная оптика треугольной формы. Также картина эффектно дополняется эффектными дневными ходовыми огнями, выполненными в форме бумерангов. На фоне этого теряются противотуманные фонари, которые в этой модели посажены максимально низко и незаметно для восприятия.
Если говорить про салон автомобиля, то он выполнен максимально просто и практично с минимальным использованием высокотехнологичных элементов. Здесь в глаза бросается центральная консоль, развернутая в сторону водителя, а также цифровая приборка, которая настраивается в зависимости от предпочтений автомобилиста. В целом, салон получился простым, но в то же самое время эффектным.
Конкуренты
Несмотря на то, что данная модель является эффектным представителем бюджетного класса кроссоверов, у нее имеется множество прямых соперников, среди которых стоит выделить:
