Разработчики этой машины воплотили в жизнь давние мечты автомобилистов о максимальной экологичности легкового транспорта. Все большее количество людей предпочитает электрокары традиционным авто с бензиновыми моторами. На сегодняшний день машина на «батарейках» – это наиболее оптимальная замена автомобилям с двигателями внутреннего сгорания.
Фото Nissan Leaf 2016-2017
Продажи Nissan Leaf стартовали еще в конце 2010 г. и за четыре года активного сбыта обладателями электромобилей стало около 165-ти тыс. покупателей. Эта цифра явно говорит о том, что в своей категории Ниссан Лиф является самым удачным электромобилем с хорошим процентом продаж.
Глядя на автомобиль трудно догадаться, что за оригинальной внешностью хэтчбека «прячется» электрокар. Уж слишком похож он на большинство современных марок с обычными движками. Естественно, что большая часть этих машин колесит по дорогам тех стран, где для них имеется обширная инфраструктура. Но помимо стран Европы и Соединенных Штатов Nissan Leaf все чаще встречается во многих городах России и странах СНГ.
В отличие от ближайших конкурентов, Ниссан Лиф имеет несколько преимуществ. Его цена более доступна для потребителей, упрощена процедура и продолжительность зарядки АКБ. А, главное, электричество гораздо выгоднее по сравнению с привычными видами топлива.
Внешность Nissan Leaf 2016(2017)
Как было сказано выше, машина почти не отличается от своих четырехколесных «собратьев», о чем ясно свидетельствуют многочисленные фото и видео. Во внешности автомобиля невозможно найти черты принадлежности к определенному классу.
Фото Nissan Leaf 2016-2017 спереди
Линия капота Nissan Leaf расположена под приличным уклоном к земле. Гладкие формы кузова и малое количество выступающих деталей придают автомобилю некоторую элегантность. Передние фары растянуты почти на всю ширину капота, а противотуманные аккуратно спрятаны в нишах выпуклой формы. В сочетании с закругленными выемками на переднем бампере создается эффект «улыбающегося» автомобиля. Все эти элементы предназначены для улучшения аэродинамических характеристик чтобы в итоге повысить запас хода.
Фото Nissan Leaf 2016-2017 сбоку
Профильная часть хэтчбека оснащена высокими эргономичными дверями с классическими боковыми зеркалами, широкими арками колес и красивыми литыми дисками.
Фото Nissan Leaf 2016-2017 сзади
Необычная форма задней части вносит в экстерьер Ниссана Лиф некую изюминку. Изогнутые узкие линии фонарей, обтекаемый бампер и приличная дверь багажника отлично сливаются в единое целое.
Габариты авто
Размеры Nissan Leaf следующие:
- Длина – 4.445 мм;
- Высота – 1.550 мм;
- Ширина – 1.770 мм;
- Колесная база – 2.700 мм;
- Клиренс – 160 мм.
Благодаря своим характеристикам электромобиль очень часто используется в коммерческих целях. В странах с развитой сетью зарядных станций машину эксплуатирует большинство таксопарков.
Дизайн интерьера Nissan Leaf 2016(2017)
Оформление салона машины вполне стандартное, соответствующее современным тенденциям, однако, некоторые детали имеют своеобразное решение. Ниссан Лиф 2016-2017 обзавелся большим количеством электронных компонентов. Например, на панели приборов, поверх цветной комбинации, установлен дополнительный отсек с информационным табло. На него поступают данные о скорости машины и другие полезные сведения.
Фото салона Ниссан Лиф 2016-2017
Отделочные материалы салона выполнены в лучших традициях японского автопрома, качество исполнения и уровень комфорта соответствует европейским требованиям. Эргономичные передние и задние кресла позволяют пассажирам получить максимум удобств при поездке. Даже рослым седокам будет где разместиться. Багажное отделение хэтчбека также впечатляет объемом – это 355 литров, при стандартном положении задних сидений и 720 литров после раскладывания спинок.
Фото приборной доски Ниссан Лиф 2016-2017
Детали комплектации Nissan Leaf
Оснащение Ниссан Лиф выполнено по последнему слову техники. Даже в стандартной версии Nissan Leaf набор компонентов уже приличный:
- Боковые зеркала с электроприводом;
- Штампованные диски диаметром R16;
- Спойлер с дополнительным стоп-сигналом;
- Светодиодные лампы габаритных огней и порта для зарядки АКБ;
- Противотуманные фары;
- Пакет безопасности, состоящий из 8-ми подушек;
- Набор систем безопасности: ABS, EBD, ESP, BA, HSA;
- Климатическая установка;
- Рулевая колонка с регулятором по высоте;
- Электрические стеклоподъемники во всех дверях;
- Двухсекционная приборная панель;
- Система доступа к авто без ключей;
- Кнопка запуска и остановки двигателя;
- Стереосистема с 4-мя колонками;
- Мультифункциональное рулевое колесо с электроусилителем;
- Дополнительная регулировка сидения водителя по высоте.
Глядя на впечатляющий список оборудования базовой комплектации, невольно задумываешься о том, что еще можно добавить в опционную версию. Оказывается, можно:
- Современная мультимедийная установка на сенсорном управлении с возможностью выбора диагонали экрана (5,7 либо 7 дюймов);
- Телефон;
- Навигатор;
- Круиз-контроль;
- Улучшенная аудиосистема;
- Датчики света и дождя;
- Обзор с задней камеры;
- Солнечные батареи в заднем спойлере;
- Панорамные видеокамеры;
- Обогрев боковых зеркал;
- Подогрев руля и передних сидений;
- Кожаные элементы отделки салона.
Стоимость Nissan Leaf
Проведенный рестайлинг только подстегнул, и без того успешные, продажи электромобиля. Основные рынки сбыта подавляющего большинства машин по-прежнему сконцентрированы в странах Европы и США.
Для европейских покупателей ценники на базовую версию электрокара стартуют от 24 тыс. евро и, в зависимости от наполнения опциями, заканчиваются максимальной отметкой в 33 тыс. евро. В автосалонах США новинка от Ниссан стоит гораздо дешевле, цена варьируется от 21,5 до 27,6 тыс. $.
Российские поклонники марки наверняка разочарованы тем, что пока не могут официально купить Ниссан Лиф в авторизированных дилерских центрах. Но при сильном желании можно рискнуть, обратившись к «левым» продавцам.
Технические параметры Nissan Leaf
Настал самый долгожданный момент обзора – это подробное изучение технической начинки популярного электромобиля.
Устройство шасси вполне стандартное: спереди это стойки McPherson, а сзади полунезависимая балка. Все колеса оснащены дисковыми тормозами. Новый Лиф может похвастаться одной из инновационных технологий – это система рекуперативного торможения. То есть возвращения энергии электродвигателя обратно в АКБ.
В качестве силовой установки использован трехфазный электромотор переменного тока. Его мощность равняется 109 лошадиным силам, а крутящий момент составляет 280 Нм.
Для работы двигателя применены литий-ионные аккумуляторы. Сорок восемь модулей АКБ, весом 300 кг расположены в подполе салона. Пока их емкость составляет 24 кВт, но в планах разработчиков увеличение показателя до 30 кВт. За счет этого запас хода немного повысится.
Динамические характеристики электрокара выглядят довольно интересными. До 100 км/ч машина разгоняется всего за 11,5 секунд, а заявленная максимальная скорость составляет 144 км/ч. Запас хода, при полной зарядке АКБ составит максимум 199 км, но в зависимости от стиля вождения эта цифра может уменьшиться.
Процесс зарядки электромобиля очень простой. Для питания батарей используется обычная бытовая розетка. Подключение происходит через специальный порт с пропускной способностью до 3,6 кВт. Длительность зарядки составляет около 8 часов. Немного доплатив можно получить усиленный порт на 6,6 кВт. Это сократит время подзарядки АКБ ровно в два раза.
Находясь вне дома, батареи Ниссан Лиф заряжают на стационарных постах, подключаясь к сети 400 вольт. При таком напряжении аккумуляторы пополняются на 80% всего за 30 минут.
Видео тест драйв Ниссан Лиф
Вывод
Новый Nissan Leaf продолжает успешное шествие электромобилей по пути снижения расхода традиционных видов топлива. Вместе с тем растет количество обслуживающих станций, а со снижением стоимости повышается спрос на машины с электромоторами. Но многие пока еще не рискуют полностью переходить на альтернативные источники энергии, выбирая гибриды.
Конечно, до полного отказа от двигателей внутреннего сгорания пройдет еще много времени, возможно, десятки лет. Но статистика продаж электрокаров, в том числе Nissan Leaf, стремительно растет, намекая производителям о том, что будущее за инновационными технологиями.
