Nissan подумывает о выпуске спортивной версии хэтчбека Leaf с электроприводом, но решение будет принято только в случае, если интерес со стороны покупателей окажется действительно высоким. В случае успеха на кузове может появиться знаменитый шильдик NISMO, который обычно украшают только самые «заряженные» модели бренда. Однако прежде чем приступить к реализации проекта, компания тщательно изучит спрос на подобную модификацию.
В основе Leaf — электрический мотор, работающий в паре с односкоростной автоматической коробкой и передним приводом. По словам старшего менеджера по маркетингу Nissan Кристиана Спенсера, производитель всегда внимательно следит за предпочтениями клиентов и готов реагировать на их запросы. Если интерес к спортивному Leaf проявится, компания не исключает появления такой версии, которая могла бы конкурировать с Hyundai Ioniq 6 N и серийным Volkswagen ID. GTI.
Ожидается, что Leaf NISMO сохранит передний привод, но получит более мощный электромотор — возможно, его отдача вырастет с нынешних 214 до 250–300 л.с. При относительно небольшой массе это обеспечит автомобилю отличную динамику и сделает его по-настоящему азартным городским компаньоном. Такой подход напоминает философию старых моделей Nissan, где на первом месте стояли удовольствие от вождения и баланс, а не только «сухие» цифры максимальной скорости.
В США линейка NISMO представлена ограниченно — в основном это Juke, Sentra прошлых поколений и спорткары Z и GT-R. В ближайшем будущем ожидается появление Armada NISMO с 460-сильным мотором и доработанной подвеской. В Японии же тюнинг NISMO доступен для большего числа моделей, включая Leaf предыдущего поколения, который отличался перенастроенной подвеской, острым рулевым управлением, спортивными сиденьями Recaro и уникальными элементами декора.
Пока Nissan не спешит с запуском Leaf NISMO, но и не отвергает такую возможность. Если интерес покупателей будет достаточным, не исключено, что на дорогах появится спортивный электрохэтчбек с красными акцентами и характером настоящего драйвера.
