Nissan столкнулся с неожиданными трудностями при запуске нового поколения Leaf 2026 — электромобиля, на который компания возлагала большие надежды. Производство модели, которая должна была стать одним из самых доступных электрокаров на американском рынке, оказалось под угрозой из-за задержек с поставками аккумуляторов. Основной поставщик батарей, компания AESC, не смогла нарастить объемы выпуска в нужные сроки, что привело к дефициту комплектующих и вынудило Nissan сократить выпуск Leaf с сентября по ноябрь. Особенно ощутимы будут сокращения в октябре, когда с конвейера сойдет на тысячи машин меньше, чем планировалось.
Leaf построен на платформе CMF-EV, аналогичной той, что используется в более крупной Ariya. Базовая версия для США оснащается аккумулятором на 52 кВт*ч и электромотором мощностью 174 л.с. с крутящим моментом 254 фунт-фут. Для покупателей, желающих большего, предусмотрена модификация с батареей на 75 кВт*ч и двигателем на 214 л.с., способная проехать до 488 км на одной зарядке.
Несмотря на производственные сложности, Nissan уже объявил стартовую цену на Leaf 2026 модельного года — 29 990 долларов, что делает его самым доступным электромобилем в США. При этом компания намекает на появление еще более бюджетной версии, подробности о которой пока держатся в секрете. Помимо американского рынка, новинка появится и в Японии, и в Европе, а успех модели во многом будет зависеть от ее стоимости и доступности. Если проблемы с аккумуляторами сохранятся, это может сказаться на наличии машин в автосалонах и темпах продаж (фото: Nissan).
