Nissan GT-R в кузове R35 и в стоке всегда был автомобилем, который сложно не заметить. Но конкретно этот экземпляр довели до такой степени эпатажа, что даже у поклонников модели может возникнуть вопрос: зачем все это было сделано. Судя по всему, владелец вдохновлялся модой на «внедорожные» супер-кары вроде Porsche 911 Dakar и Lamborghini Sterrato и решил, что легендарный GT-R тоже заслуживает собственную версию для гравия и грязи.
В основе проекта лежит Nissan GT-R 2010 года. Однако по внешности он больше напоминает реквизит для съемок погони в пустыне, чем бывшего покорителя Нюрбургринга. Автомобиль получил расширители крыльев, рейлинги на крыше и дополнительную светодиодную оптику: часть установлена в переднем бампере, а еще одна «люстра» протянулась по крыше. На крыше же закрепили полноразмерное запасное колесо, окончательно закрепив образ «апокалиптического» внедорожника.
Главная техническая доработка касается подвески. Клиренс увеличили на 120 мм за счет модифицированных пружин, а штатные семиспицевые диски обули в более «злую» резину повышенной проходимости. С учетом полного привода Attesa ET-S такой набор действительно должен помочь на легком бездорожье, где обычному GT-R делать нечего.
При этом про динамику не забыли. Под капотом стоит доработанный 3,8-литровый V6 с двойным турбонаддувом, развивающий 600 л.с. — на уровне самого мощного GT-R Nismo. Пробег у машины указан 54 237 км, что для 15-летнего автомобиля выглядит вполне умеренно.
Но есть нюанс: уникальный «эксперимент» никак не может найти покупателя. Голландский дилер Prins просит за него 99 500 евро, и это заметно дороже, чем обычно стоят серийные GT-R того же года в хорошем состоянии. Более того, этот автомобиль уже мелькал в продаже еще в 2020-м, тогда он был в камуфляжной оклейке, которую позже сняли. За последние пять лет он проехал лишь около 7 700 км и, по словам наблюдателей, периодически то появляется, то исчезает из объявлений. По данным AutoUncle, ранее он висел у другого продавца более 1000 дней, а текущая публикация активна уже 137 дней. История наглядно показывает: редкость и необычность сами по себе еще не означают высокий спрос (источник: carscoops.com).
