Индийское подразделение Nissan сегодня фактически держится на одном ключевом продукте, и этим «локомотивом» остается компактный кроссовер Magnite. При этом компания готовит расширение линейки: в ближайшей перспективе ожидаются Gravite в формате sub-4m MPV, а также более долгожданная новинка для более высокого класса — среднеразмерный SUV Tekton. Сообщается, что Tekton будет построен на той же платформе, что и будущий Renault Duster, который также готовят к выходу на рынок.
Ожидается, что дебют Tekton состоится в обозримом будущем и поможет Nissan вернуть позиции в сегменте более «премиальных» кроссоверов. Конкуренция там крайне жесткая: после запуска Tekton станет уже 15-й моделью в индийском C-классе SUV длиной примерно 4,2–4,4 метра. На фоне ожиданий художник Пратьюш Раут подготовил неофициальные рендеры, опираясь на тизеры и ранее появлявшиеся шпионские снимки.
Если вспомнить, последним предложением Nissan в этом размерном классе был Kicks — более дорогая модель, стоявшая выше Terrano, примерно как у Renault Captur располагался над Duster. Судя по рендерам, Tekton сделает ставку на «квадратные» пропорции и визуальную массивность, что для индийского рынка обычно является плюсом.
На изображениях заметны прямолинейный боковой силуэт, плоская передняя часть и капот в стиле «раскладушки» с выраженными ребрами. Ширину подчеркивает сквозная светодиодная линия дневных ходовых огней, а доминирующий образ усиливает развитый пластиковый обвес. По данным с шпионских фото, кроссовер получит 18-дюймовые легкосплавные диски и шины шириной 225.
Дизайн обещают сделать простым, но эффектным, без чрезмерных экспериментов, как у некоторых соперников. Оптика выполнена в фирменной манере, а бампер получил сложную пластику и серебристые вставки. Диски на рендерах двухцветные, на передних дверях видны декоративные элементы, а ручки задних дверей перенесены на центральную стойку. Показанные защитные накладки на задних окнах, вероятно, до серии не дойдут, зато высокие рейлинги на крыше должны остаться, визуально добавляя высоты.
Корма выглядит практичной: заявлены крупная дверь багажника и интересная светодиодная графика фонарей. В салоне ожидается набор опций, привычный для сегмента: панорамная крыша, автозатемнение IRVM, крупные экраны с беспроводными Android Auto и Apple CarPlay, электронный «ручник», автоматический климат-контроль, круиз-контроль, комплекс ADAS, отделка кожзамом и другое оснащение.
По силовым установкам ставка делается на бензин, без дизеля. Как и в случае с Duster, позже не исключено появление гибридной версии. Точные сроки пока не названы, но наиболее вероятным окном запуска называют первое полугодие 2026 года. Среди конкурентов упоминаются Tata Sierra и Curvv, Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Suzuki Victoris, Grand Vitara, Toyota Hyryder, Honda Elevate, MG Astor, VW Taigun, Skoda Kushaq, а также Citroen Basalt и Aircross (источник: rushlane.com).
