В конце 1950-х годов японская компания Datsun впервые представила по-настоящему компактный пикап с шасси 220 на рынке США. Далее, все модели этой компании продолжали именоваться Datsun до 1984 года, когда она была переименована в Nissan Datsun, а затем в конце 1985 новый бренд стал называться просто Nissan. Последний компактный пикап от Nissan назывался Hardbody и был построен на платформе D21, а с производства его сняли в 1997 году, освободив на сборочных линиях место под Frontier.
Ввиду того, что с течением времени в модельной линейке появился более крупный Frontier, у Nissan теперь имеется место для нового компактного пикапа, который сможет составить конкуренцию Ford Maverick и недавно дебютировавшему Hyundai Santa Cruz. К тому же, некоторые источники, знакомые с планами компании уже утверждают, что такая модель от Nissan уже готовится и, вероятнее всего, она не будет комплектоваться стандартными ДВС, отдав предпочтение полностью электрической трансмиссии. Официально производитель не подтверждает слухи о готовящемся новом пикапе, но и не отрицает их, говоря лишь то, что “сегмент электрических пикапов, довольно интересная ниша, в которой есть место и для Nissan”.
Стоит сказать, что у японского производителя есть отличные шансы и возможности для запуска полностью электрического компактного пикапа, который станет настоящей находкой для американских покупателей. К тому же, у этой модели, по сути, не будет прямых конкурентов, так как такие автомобили на батарейном питании, как Tesla Cybertruck, GMC Hummer EV, Rivian R1T, Ford F-150 Lightning и Chevrolet Silverado EV значительно крупнее, поэтому ближайшими соперниками модели, как уже говорилось могут стать Maverick и Santa Cruz, и то это соперничество можно будет рассматривать только в плане габаритов пикапов.
