Японская Nissan Motor Co. объявила о договоренности с компанией Astara: партнер выкупит дистрибьюторский бизнес Nissan сразу в двух странах Южной Америки, Чили и Перу. В компании подчеркивают, что такой шаг должен помочь развивать новые форматы работы на этих рынках и быстрее подстраиваться под местные условия.
Правда, сделка пока не закрыта. Сначала ее должны одобрить антимонопольные органы обеих стран. Если регуляторы дадут «добро», Astara начнет управлять направлением как стратегический партнер Nissan, взяв на себя ключевые операционные задачи.
После перехода активов Чили и Перу будут включены в структуру Nissan Import Business Unit, сокращенно NIBU. Это подразделение курирует работу импортеров марки более чем в 30 странах региона и, по задумке Nissan, должно дополнительно усилить позиции бренда там, где эффективнее опираться на локальных игроков.
Смысл модели прост: Nissan концентрирует глобальные ресурсы на продуктах, технологиях, развитии бренда и клиентском опыте, а региональные партнеры обеспечивают масштаб, знание специфики рынка и отлаженные процессы. В компании напоминают, что подобный формат используется десятилетиями, а в ряде стран сотрудничество с импортерами длится свыше 60 лет. Такой подход считают рабочим инструментом для повышения конкурентоспособности, ускорения решений и более гибкой реакции на реальность конкретной страны.
В новой конфигурации Astara будет отвечать за продажи Nissan в Чили и Перу, используя опыт управления автобрендами и ориентацию на результат. При этом у Nissan и Astara уже есть коммерческие связи в Европе, и там, как отмечается, модель импортера дала синергию и рост операционной эффективности.
Окончательный контракт планируют подписать в 2026 году, но только после финального согласования с антимонопольными ведомствами. Ожидается, что процедура займет несколько ближайших месяцев. В Nissan добавляют, что решение укладывается в глобальную стратегию восстановления компании, известную как план Re:Nissan.
Astara описывают как крупного игрока в сфере продаж автомобилей, который делает ставку на коммерческие и цифровые инструменты. Сообщается, что в 2025 году выручка Astara достигла 5,5 млрд евро, а объем продаж составил 22 млн новых автомобилей. Компания развивает мобильные решения для частных клиентов, бизнеса и госструктур, стремясь оптимизировать цепочку создания стоимости за счет автоматизации и работы с данными.
Также приводятся сведения о масштабе группы: команда насчитывает 50 специалистов, представляющих около 3000 национальностей, а офисы расположены в 18 странах Европы и Южной Америки. Отдельно отмечается, что Astara ведет деятельность в Чили и Колумбии (источник: response.jp).
