Раскрыты первые характеристики нового полноприводного кроссовера Nissan Ariya

Японский концерн Nissan провел онлайн-презентацию своего нового кроссовера, концептуальная модель которого известна под названием Nissan Ariya.

Как известно, впервые данную модель представители японской компании «засветили» три года назад во время проведения автовыставки в японском Токио. Данный концепт получил полностью электрический силовой агрегат и заводское имя IMx.

После этого разработчики из Nissan на некоторое время убрали с обозрения свой первый электрический кроссовер и вновь показали его вниманию автомобилистов всего мира в конце прошлого года. На тот момент кросс получил имя Nissan Ariya, а его внешний вид оказался достаточно близок к той модели, которую разработчик планирует запустить в серийное производство. Кроме того, появилась информация, что производитель уже запатентовал новинку в качестве серийного авто, подтверждением чего являются опубликованные в Сети скетч-изображения.

Судя по данным изображениям, новинка в сравнении с концептуальным Ariya получит другой передний бампер, в котором будут отчетливо просматриваться прямоугольные отверстия нижнего диффузора. Кроме того, разъем для зарядки силового агрегата кроссовера будет вынесен на переднее крыло и закрыт крышкой, по аналогии с лючком бензобака.

В качестве базы для создания кросса производитель использовал «тележку», задействованную при выпуске нового электрического прототипа Leaf AWD. Основным преимуществом данной платформы является возможность производства электрического полноприводного паркетника. Кстати, за счет построения кросса на базе такой архитектуры, производитель сумел оснастить новый Leaf AWD силовым агрегатом с предельной выдачей мощности в 304 лошадиные силы, который позволяет проехать на полном заряде батареи порядка 480 километров пути.

Ожидается, что презентация серийной новинки состоится уже в нынешнем году. Кстати, в планах производителя вывести новый Nissan Ariya и на российский рынок. Однако окончательное решение будет приниматься производителем только после анализа уровня спроса на российском авторынке на электрические автомобили, а также исходя из доступной инфраструктуры на территории страны, которая позволит полноценно обслуживать бестопливные автомобили.

Опубликовано: 03.06.2020 | Автор: Игорь Манилов | Запись перемещена в архив