На минувшей неделе китайский автомобильный рынок в целом остался стабильным, хотя в сегменте премиальных моделей стоимостью свыше 200 тысяч юаней (2,2 млн рублей) наблюдалось небольшое снижение спроса. В то же время основной массовый сегмент показал небольшой рост. Особенно заметно оживление связано с маркой NIO: благодаря новой политике компании и растущей популярности модели L90 количество заказов на автомобили этого бренда заметно увеличилось.
По данным, опубликованным блогером @孙少少09, за последнюю неделю группа NIO получила свыше 10 тысяч новых заказов. Это подтверждает, что интерес к электромобилям бренда продолжает расти, особенно после выхода на рынок трехрядного кроссовера Onvo L90. Напомним, эта модель была официально представлена в конце июля и предлагается в различных комплектациях: шести- и семиместные версии Pro, Max и Ultra, с возможностью покупки как с аккумулятором, так и с арендой батареи. Цены варьируются от 265 800 до 299 800 юаней (2,9 — 3,3 млн рублей) за полный комплект, а аренда аккумулятора позволяет снизить стартовую стоимость до 179 800–213 800 юаней (1,99 — 2,36 млн рублей).
Если взглянуть на статистику поставок, то в июле 2025 года NIO реализовала 21 017 новых автомобилей, что на четверть больше, чем годом ранее. Из них непосредственно бренд NIO обеспечил 12 675 машин, Onvo — 5 976, а Firefly — 2 366. Всего с момента основания компания поставила уже более 800 тысяч автомобилей, из которых почти 740 тысяч приходится на основной бренд NIO.
