Китайский автопроизводитель Nio готовит к выпуску особую версию электромобиля Firefly EV 2026, приуроченную к дебюту третьего поколения ES8, который состоится на Nio Day в сентябре этого года. Это стало возможным благодаря завершению модернизации производственных линий Firefly, что позволило выйти на ежемесячный выпуск почти 5000 машин и нарастить темпы производства.
Firefly EV, построенный на базе европейского компактного хэтчбека, уже представлен на внутреннем рынке Китая и недавно начал поставляться в Норвегию и Нидерланды, делая первые шаги на зарубежных рынках. Новая специальная версия будет отличаться более жесткой подвеской, что должно добавить автомобилю управляемости и сделать его более привлекательным для водителей, ценящих динамику. Внешне ожидается появление черного варианта окраски, ранее недоступного для этой модели.
Стоимость специальной версии Firefly EV, по предварительным данным, останется на уровне существующих комплектаций — от 119 800 до 125 800 юаней, а при подписке на сервис BaaS (аккумулятор по подписке) — от 79 800 юаней. Firefly позиционируется как глобальная модель, поэтому для китайского и европейского рынков предусмотрены разные настройки: в Китае акцент сделан на комфорте, а для Европы — на маневренности и удовольствии от вождения, чтобы конкурировать с такими моделями, как Mini от Mercedes-Benz и Smart от BMW.
В июле производство Firefly было временно снижено из-за обновления завода в Чучжоу, но теперь мощности восстановлены, и выпуск автомобилей снова растет. В этом месяце планируется собрать около 4900 машин, из которых большая часть предназначена для внутреннего рынка. Ожидается, что уже в следующем месяце ежедневный выпуск увеличится более чем на 10%.
