Вице-президент по продуктам NIO Ли Тяньшу сообщил, что обновление программного обеспечения Cedar 1.2.0 для электрокара ET9 2025 уже начало поступать владельцам. С момента старта продаж этой модели в марте компания выпустила три крупных обновления по воздуху, каждое из которых приносило новые функции: от глобальной навигации по полосам до внедрения собственного чипа NX9031 для интеллектуального вождения и постоянного совершенствования интерфейса, управления, освещения и ассистента NOMI.
В версии 1.2.0 особое внимание уделено безопасности и комфорту. Улучшена система предотвращения столкновений сзади (RCM), теперь она интегрирована с комплексом активной и пассивной защиты, что позволяет снизить риск аварий и травм при ДТП. Система предупреждает о препятствиях, а при экстренном торможении на низкой скорости оптимизирует защиту пассажиров.
Для повышения удобства вождения добавлен режим подавления вибраций карданного подвеса Tianxing, который минимизирует тряску кузова при стоянке и расширяет возможности полностью активной подвески. В салоне переработан интерфейс управления — теперь часто используемые функции стали интуитивнее и проще.
Ли Тяньшу также поделился планами: уже ведётся работа над Cedar 1.3.0, который выйдет вместе с новым ES8 в конце сентября, а для ET9 это обновление появится чуть позже. Среди новых функций — иммерсивная аудиосистема Tian Qin с технологией Dirac RRM, расширенные сценарии безопасности, улучшенное распознавание дорожных неровностей, интеллектуальные системы для скользких дорог, а также навигация с AR-HUD и новые световые шоу.
Важно, что некоторые функции будут отличаться между ET9 и ES8 из-за различий в аппаратной части, а сложные опции могут появляться с задержкой. Кроме того, команда NIO рассматривает возможность дооснащения автомобилей дополнительными элементами и продолжит совершенствовать интеллектуальные системы в будущих версиях.
