Nio ES8 третьего поколения получил батарею на 102 кВт*ч и запас хода 635 км — кроссовер стал больше и дальнобойнее без роста цены
Китайский автопроизводитель Nio готовит к выходу третье поколение своего крупного кроссовера ES8 2026, который теперь получил аккумуляторную батарею на 102 кВт*ч. Это решение позволило увеличить запас хода до внушительных 635 километров по циклу CLTC, что заметно превосходит показатели предыдущей версии. Интересно, что тот же аккумулятор уже используется во флагманском седане ET9, а теперь перекочует и в новый ES8, что говорит о стремлении компании унифицировать свои технологии.
Габариты кроссовера также выросли: длина теперь составляет 5280 мм, ширина — 2010 мм, высота — 1800 мм, а колесная база растянулась до 3250 мм. Для сравнения, предшественник был короче и ниже. Новый ES8 будет доступен как в шести-, так и в семиместном исполнении, что делает его отличным выбором для большой семьи или любителей путешествий.
Снаряженная масса автомобиля — 2630 кг, из которых 545 кг приходится на батарею. Плотность энергии аккумулятора составляет 187 Вт*ч/кг. Поставщиком батарей выступает компания CATL, а сама батарея выполнена по тройной литиевой технологии.
В настоящее время в инфраструктуре Nio используются батареи на 75 и 100 кВт*ч, а также ограниченно — полутвердотельные на 150 кВт*ч, которые можно арендовать. Ожидается, что для нового ES8 стандартом станет батарея на 100 кВт*ч, что позволит избежать нареканий на малый запас хода и повысит привлекательность модели без увеличения стартовой цены.
Дебют новинки намечен на четвертый квартал, когда Nio традиционно проводит свое главное мероприятие Nio Day. Ожидается, что кроссовер станет одним из ключевых продуктов компании и поможет укрепить позиции бренда на рынке электромобилей.
