Китайский автопроизводитель NIO представил свежий сервисный план для владельцев нового электрического кроссовера ES8 2026, чтобы ускорить процесс получения автомобилей и сделать эксплуатацию более удобной. Теперь приоритет в производстве и поставках аккумуляторов будет отдан именно этим моделям, что временно может сказаться на доступности батарей для некоторых зарядных станций, но позволит быстрее передавать машины клиентам.
Для тех, кто приобретет ES8 до конца 2025 года, предусмотрена специальная поддержка: в течение недели после получения авто на счет владельца поступит субсидия на зарядку в размере 400 юаней. Эти средства можно будет использовать для оплаты любых энергетических услуг NIO — от зарядки и замены батарей до обслуживания и гибкой модернизации аккумуляторов. Важно, что бонус доступен только первому владельцу, после активации автомобиля и подтверждения его статуса в системе NIO.
Компания планирует, что к началу 2026 года новые аккумуляторы будут полностью интегрированы во все станции быстрой замены третьего и четвертого поколения, что повысит удобство для пользователей.
Сам ES8 — это самый крупный электрический кроссовер на рынке КНР: длина кузова составляет 5,28 метра, а колесная база — 3,13 метра. Внутри — современный интерьер с широким экраном Skyline, плавающей центральной панелью и обновленной мультимедийной системой NOMI. Всего по салону расположено 111 физических кнопок, а рулевое колесо выполнено в трехспицевом стиле.
Технически ES8 построен на платформе с напряжением 900 В и оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 520 кВт (700 Н*м), что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,97 секунды. Батарея емкостью 102 кВт*ч обеспечивает запас хода до 635 км по циклу CLTC, а в будущем появится версия с аккумулятором на 120 кВт*ч, поддерживающая быструю зарядку. Стоимость новинки варьируется от 406 800 до 446 800 юаней, а аренда — от 298 800 юаней.
