За этот год подорожали не только сами автомобили, но и их обслуживание с ремонтом. Даже до февральских событий водители тратили на содержание машин серьезные суммы, а теперь на это уходит еще больше денег. Автомобилисты пытаются хоть на чем-нибудь сэкономить, и заливают более дешевый бензин. Эксперты рассказали, к чему может привести такая экономия.
Нет, речь пойдет не о жидкости на дешевых заправках, которая порой даже по запаху отдаленно не напоминает топливо. Даже хорошим бензином на брендовых АЗС можно испортить свой автомобиль. Как все знают, что бензин делится на марки по октановому числу: АИ-92, АИ-95 и АИ-98. Поэтому все без исключения производители указывают каким именно типом горючего нужно заправлять их модели. Это практически всегда указывается на лючке или крышке горловины, но многие стали игнорировать эти правила. Человек раз залил более дешевый АИ-92 вместо 95, понял, что машина работает нормально, и делает выводы, что нет смысла переплачивать. Однако на самом деле ущерб от таких действий может быть критическим.
Если заливать бензин с низким, относительно рекомендованного, октановым числом, то топливо будет сгорать не так, как нужно. Начнут часто происходить детонации или, проще говоря, взрывы в топливной системе. Нет, от них машину не разорвет на части, она продолжит движение, но со временем это приведет к повреждениям деталей двигателя. В итоге, в самый неподходящий момент, придется брать кредит на ремонт силового агрегата.
При этом бензин с более высоким октановым числом тоже не нужен, если производитель не выдвинул таких требований. От такого топлива машина не станет ездить лучше, а, скорее всего, даже может поломаться. В общем, никогда не стоит игнорировать рекомендации производителя и всё будет хорошо.
