Одной из наиболее популярных китайских автомобильных компаний в России является Haval. Ассортимент производителя в РФ весьма широк, но до 2020 года он был еще разнообразнее, так как в нем присутствовал кроссовер Haval H6. На сегодняшний день эта модель не предложена в России, но ходят активные слухи о том, что скоро производитель вернет его в ассортименте для нашей страны.
Тем временем на домашнем рынке Haval H6 обновился. Он стал более современным, улучшенным технически и способен навязать конкуренцию как минимум своим корейским одноклассникам. Сейчас самое время ознакомиться с его основными плюсами и минусами, которые отмечают владельцы машины.
Отсутствие шумоизоляции. Да, с последним обновлением китайский кроссовер был значительно улучшен, но Haval так и не удалось избавиться от одного из главных недостатков автомобиля — плохой шумоизоляции. При этом, бороться с такой проблемой не просто, как отмечают владельцы, Haval H6 весьма вибронагруженный автомобиль.
Слишком нежные материалы отделки салона. Многие владельцы H6 отмечают, что в салоне кроссовера слишком маркие материалы отделки. Это касается пластика и кожзама. Даже при малейших контактах с более жесткими предметами пластик легко можно поцарапать. А обивка сидений из кожзама может пойти трещинами в суровых российских зимах.
Дизайн. После проведенного обновления Haval H6 стал выглядеть куда более привлекательно нежели его предшественник. В этом плане автомобиль ничуть не хуже своих прямых конкурентов из Европы или Южной Кореи. Дизайн автомобиля агрессивный и в то же время брутальный. В целом, кросс уже не выглядит как стандартный “китаец”.
Отличная подвеска. Китайские инженеры особенно потрудились при разработке подвески для H6. Она у него весьма энергоемкая и в то же время жестковатая. Иными словами, дорожные неровности кросс проходит без особой отдачи в салон, при этом модель не заваливается при прохождении крутых поворотов. Также во время резкого торможения модель, что называется “не клюет”, то есть останавливается без особой нагрузки на подвеску.
