Не все водители регулярно активно используют свой автомобиль. Некоторые люди оставляют машину на долгий простой. Однако многие думают, что раз авто стоит, то значит находится в полной сохранности и в нем ничего не поломается, но на самом деле всё обстоит по-другому.
В первую очередь стоит отметить, что при длительном простое значительно снижается емкость батареи. Особенно часто это случается в зимний период. Однако выход есть – нужно периодических заводить машину и давать мотору немного поработать вхолостую. Если АКБ новый, то хватит одного раза в месяц, но старые аккумуляторы требуют более частого запуска «движка».
Также автомобилист может столкнуться с такой проблемой, как отстаивание лубриканта, если машина долго стоит. Больше всего страдают моторное и трансмиссионное масло. В итоге, когда авто будет запущено, двигатель начнет работать некорректно, а КПП сильно вибрировать. Кроме того, есть риск образования коррозии из-за появления конденсата. Это весомая причина иногда прогревать силовой агрегат.
Однако если машина стоит очень долго (около года), то простым запуском на «холостых» тут уже не обойтись. Иногда придется «выкраивать» время и проезжать хотя бы около двадцати километров. Дело в том, что уплотнители при такой долгой стоянке начнут рассыхаться, что приведет к трещинам и разгерметизации.
Некоторые автомобилисты ошибочно предполагают, что машина в гараже при долгом простое сохранится в идеальном состоянии. Но это, как видно, совсем не так, и всё вполне логично. Даже можно провести параллель с человеком, ведь если он будет долго лежать на кровати, то столкнется с множеством проблем со здоровьем от пролежней до атрофирования мышц. Машина также требует, чтобы на ней хоть иногда ездили, иначе начнут появляться различные поломки.
