Многие водители имеют привычку быстро ездить, а кто-то просто боится обгонять длинные большегрузы из-за неопытности. Однако такой стиль вождения может повлечь за собой неприятный исход, особенно если ехать за фурой долгое время. Об этой проблеме подробно рассказали эксперты.
Сейчас большинство новых машин оснащены всяческими электронными помощниками, которые облегчают процесс вождения. Однако, есть и другая сторона медали. Из-за этих ассистентов водители стали чувствовать себя за рулем более расслаблено и следят за дорогой не так тщательно. Однако любая электроника не гарантирует 100% безопасность в особенности если ехать позади большегруза.
Может в любой момент отказать система автоматического торможения, что при плохой бдительности водителя, непременно приведет к аварии, если быть «на хвосте» у грузовика. Также может перестать функционировать контроль скорости и ассистент, предотвращающий выезд с полосы движения. Кроме того, могут отказать лидары и системы, отвечающие за работу фар. При этом, не всегда электроника оповещает водителя о том, что определенная опция перестала помогать ему в езде. Автомобилист будет надеется на «роботов» и в итоге станет участником ДТП, исход которого, в случае с грузовиком впереди, весьма плачевный.
Однако, есть и другие причины, по которым не стоит ездить позади грузового авто. Например, из-под колес фуры может вылететь большой камень, который может разбить лобовое стекло, а замена данного элемента сейчас обходится недёшево. Но это полбеды, куда страшнее если с грузового отсека вылетит перевозимый предмет, это уже повлечет за собой серьезную аварию. Вряд ли если ехать вплотную с грузовиком, удастся во время сманеврировать и спастись от внезапно скатившегося бревна.
