Японская компания Nichicon давно закрепила за собой статус одного из ключевых производителей зарядных решений для электромобилей и гибридов в Японии. На выставке Japan Mobility Show 2025 бренд удивил публику, представив не только привычные домашние устройства, но и совершенно новое решение для бизнеса — систему циклической многозарядки, способную одновременно обслуживать до шести коммерческих электромобилей. Это оборудование ориентировано на автопарки, транспортные и автобусные компании, которые работают на средние и короткие расстояния и нуждаются в быстрой и эффективной зарядке сразу нескольких машин.
Особенность новой системы Nichicon — гибкость в установке: зарядные посты можно разместить на расстоянии до 400 метров от главного распределительного щита или трансформаторной подстанции. Это позволяет оптимально использовать пространство даже на тесных стоянках. Конструктивно предусмотрены разные варианты крепления — от массивных стоек, выдерживающих вес кабелей, до компактных настенных решений, что особенно важно для ограниченных по площади объектов.
Технология циклической зарядки реализована так, чтобы 90 кВт мощности могли поочередно распределяться между подключёнными электромобилями: сначала заряжается наиболее разряженный автомобиль, затем система автоматически переключает энергию на следующий. Такой подход позволяет поддерживать все машины в рабочем состоянии, даже если они подключены одновременно. В случае форс-мажоров или необходимости приоритета, администратор может вручную назначить максимальную мощность конкретному порту. Это решение учитывает реальные сложности эксплуатации и помогает транспортным компаниям двигаться к снижению выбросов.
Процесс зарядки максимально упрощён: водитель просто прикладывает карту, подключает кабель — и данные о сессии автоматически отправляются на сервер, что облегчает контроль и учёт работы автопарка. Визуально устройство выделяется крупным светодиодным индикатором: синий цвет — зарядка идёт, зелёный — завершена, красный — предупреждение. Для Nichicon, обычно выпускающей сдержанные по дизайну продукты, это заметный шаг вперёд.
Компания не забывает и о частных пользователях. Системы ESS-E1 и VSG3 позволяют не только заряжать электромобили от домашней солнечной электростанции, но и использовать их как резервный источник питания для дома. В случае аварий или перебоев с электричеством владельцы могут обеспечить автономную работу бытовых приборов. Новые модели ESS-T5 и ESS-T6 получили более простые и информативные дисплеи, а максимальная отдача энергии в дом увеличена до 20 кВт*ч, что расширяет возможности для энергоснабжения.
Системы V2H (vehicle-to-home) от Nichicon получили признание за безопасность и эффективность: они минимизируют потери при преобразовании тока и позволяют использовать электромобиль не только как транспорт, но и как часть домашней энергетической инфраструктуры. Правда, поддержка этой технологии пока ограничена определёнными моделями электромобилей, но тенденция к расширению очевидна.
Интересно, что на фоне развития зарядных решений не теряют актуальности и традиционные продукты Nichicon — алюминиевые электролитические конденсаторы. Их востребованность растёт в сфере серверов искусственного интеллекта и дата-центров, где особенно важны стабильность и низкий уровень шума питания.
Таким образом, Nichicon уверенно занимает позиции не только в автомобильной индустрии, но и в сфере энергетики и IT, предлагая решения, которые отвечают вызовам времени и способствуют переходу к более устойчивой и интеллектуальной инфраструктуре (источник: response.jp).
