Неожиданнее всего в этой подборке выглядит не рост цен, а обратная динамика у отдельных моделей. Так, базовый Haval M6 за год заметно просел по минимальной планке на 8,3%. В минус ушел и универсал LADA Largus, потеряв 4,4% от стартовой стоимости. А самый массовый среди иномарок кроссовер Haval Jolion в начальной версии стал доступнее на 2,4%.
На другом полюсе оказались машины, которые за тот же период прибавили. Самый скромный прирост показала LADA Niva Travel: ее минимальная цена подросла лишь на 2,2%. Чуть сильнее прибавили еще две модели марки: Vesta стала дороже на 3,2%, а Niva Legend на 3,8%. Существеннее остальных из отечественной линейки подорожала Granta: стартовый вариант прибавил 13,3%, при этом именно он по-прежнему остается единственным в десятке, чья минимальная цена не перешагнула 1 млн рублей. В список подросших также попал Changan UNI-S, известный как CS55 Plus, с увеличением на 12%.
Чтобы получить эти цифры, сравнивали минимальные цены у самых продаваемых новых легковых автомобилей, взяв январь 2025-го и январь 2026-го. При этом машины 2024 года выпуска, которые еще встречаются у некоторых брендов и часто продаются дешевле, специально не учитывались. Отдельно отметим, что Belgee X50 и Geely Monjaro практически не изменились по нижней границе цены относительно прошлого года.
