Неожиданным исключением в линейке Lada в 2025 году стал Largus: его реализация, по подсчетам аналитиков, почти удвоилась и выросла примерно на 97% — с 14 110 до 27 738 машин. На этом фоне остальные ключевые модели, наоборот, ушли в минус. Сильнее других просели Vesta (минус 35,2%) и Niva Travel (минус 32,1%), а Granta, оставаясь главным хитом марки, потеряла около 27% продаж.
Позиции АвтоВАЗа в модельном рейтинге при этом выглядят уверенно: в десятке самых востребованных автомобилей страны сразу пять представителей завода. Granta удержала первое место, Vesta расположилась второй, Niva Legend заняла седьмую строчку, Niva Travel — восьмую, а Largus замкнул топ-10 (фото: АвтоВАЗ).
Если смотреть на год в целом, агентство «Автостат» оценивает продажи АвтоВАЗа в 330 тысяч автомобилей, что означает падение на 24,4% относительно предыдущего года. Одновременно сократилась и доля бренда на рынке: с 27,76% в 2024-м до 24,88% в 2025-м. Впрочем, в компании ранее поясняли, что статистика агентства не охватывает часть поставок, например, в адрес силовых структур, поэтому фактический результат может быть выше примерно на 10% — ориентировочно 350–365 тысяч машин. Официальный итог за 2025 год завод пока не публиковал, тогда как за 2024-й сообщалось о 458 933 проданных Lada и доле около 28%. Отдельно отмечается декабрь: 31 517 автомобилей, что почти на 15% меньше, чем годом ранее.
