Эти авто выглядит футуристично, но они могут появиться на дорогах общего пользования.
Автосалон в Париже проходит каждые два года, но из-за пандемии коронавируса запланированную на 2020 год выставку пришлось отменить. За это время производители «накопили» много новинок и в 2022 г мероприятие всё же пришлось провести. Недавно был опубликован рейтинг самых интересных авто этого салона, а теперь составлен ТОП необычных машин, которые пока сложно представить на дорогах общего пользования.
Первое место достается французскому гиперкару Alpine Alpenglow. Машина получила дизайн в стиле одной из несуществующих моделей из компьютерной игры Gran Turismo. Тем не менее, показанная в Париже новинка, может стать реальностью Автомобиль получил довольно необычный внешний вид и водородную «начинку». Других подробностей компания пока не раскрывает.
Вторая позиция за багги Dacia Manifesto. Данный концепт был разработан с целью показать, какой должна быть идеальная машина для активного отдыха на природе. Авто имеет отличные внедорожные способности, а внутри нет ничего, что могло бы отвлекать водителя от красоты этого мира. Кроме того, аккумулятором этого авто при необходимости можно запитать палаточный городок. Производитель сообщил, что Manifesto не поступит в серийное производство, но может лечь в основу других моделей.
На третьем месте Renault 4Ever Trophy. Данный прототип является стартом возрождения когда-то популярной модели Renault 4. Показанный концепт получил стильный дизайн с множеством внедорожных аксессуаров, в числе которых лебедки, крюки, большой багажник на крыше и пластиковые накладки на порогах и колесных арках. По поводу характеристик известно лишь то, что новинка является электромобилем.
Замыкает сегодняшний ТОП концепт Renault R5 Turbo 3E. Данный прототип создан специально для любителей дрифта. У машины даже есть специальный режим, при активации которого «уходить» в управляемые заносы смогут даже новички этого вида автоспорта. В движение модель приводят два электрических силовых агрегата с максимальной производительностью 380 «лошадей», 700 Н*м крутящего момента (фото: Renault; Dacia; Alpine).
