В Германии стартовали продажи особой версии электрокроссовера Leapmotor C10, подготовленной совместно с известным немецким тюнером Irmscher. Это первый результат сотрудничества между китайским автопроизводителем и европейскими специалистами по доработке автомобилей, и, судя по всему, впереди нас ждет еще немало интересных проектов. Всего для местного рынка выпущено 250 экземпляров Irmscher i C10, каждый из которых базируется на топовой полноприводной комплектации с двумя электромоторами и внушительной отдачей в 590 л.с. Такой тандем позволяет разгоняться до сотни всего за 4 секунды, а батарея на 81,9 кВт*ч обеспечивает запас хода до 437 км.
Внешне Irmscher i C10 отличается новыми легкосплавными дисками с пятью спицами, которые визуально крупнее стандартных 20-дюймовых колес, а также красными декоративными элементами на кузове и фирменной надписью на задней двери. Заметнее стал и спойлер, при этом экстерьер в целом остался сдержанным — без агрессивных обвесов. В салоне изменений не так много, зато инженеры Irmscher поработали над подвеской, сделав ее более жесткой для лучшей управляемости, хотя силовая часть осталась прежней.
Помимо флагманской версии, в Германии доступны и другие модификации C10: заднеприводная с батареей на 69,9 кВт*ч (420 км хода) и гибрид с ДВС и электромотором, способный проехать до 950 км на одной заправке и зарядке. Стоимость Irmscher i C10 стартует с отметки 49 900 евро (4,6 млн рублей), что на 5 тысяч дороже стандартного ProMax AWD. Базовая версия C10 RWD обойдется минимум в 36 400 евро (источник: carscoops.com).
