Многие автомобилисты слышали, что выворачивать руль до упора не рекомендуется. Однако, почему это делать нельзя, знают единицы. Владелец сетевого сервиса решил подробно рассказать, как работает гидроусилитель, и почему при его наличии выворот руля до упора запрещен. Он также пояснил, какие элементы системы пострадают в первую очередь.
Так, в современных автомобилей ГУР стал уже привычной опцией. Благодаря ему маневрирование становится проще. Однако использовать его стоит аккуратно. Дело в том, что в системе функционирует специальная жидкость, которая оказывает давление на элементы системы. Так, при повороте она давит на поршень, расположенный в силовом цилиндре. Это приводит в движение рулевую рейку.
Если вывернуть руль до упора и оставить его в таком положении на длительное время, давление в системе будут очень сильным. В результате выйдут из строя самые слабые ее элементы. Как правило, в первую очередь это соединительные шланги, а также хомуты. В некоторых случаях может быть поврежден насос.
Эксперт отмечает, что выворот до упора на пару секунд не причинит вреда гидроусилителю. Однако если делать это с усилием, когда колеса уже не крутятся, и продолжать давить на него, давление в системе может привести к выходу из строя слабых элементов. Не стоит выворачивать руль до упора надолго, как и оставлять автомобиль на стоянке с вывернутыми колесами, чтобы в дальнейшем не пришлось ремонтировать всю систему.
