Более тысячи АЗС по всей стране предлагают свои усовершенствованные виды бензина. При этом можно приобрести варианты от Лукойла, Роснефти, Shell или Газпромнефти. Сотрудники АЗС и маркетологи утверждают, что в составе находятся присадки, способные производить очистку двигателя. Моторист с двадцатилетним стажем в беседе с порталом Naavtotrasse рассказал, стоит ли водителям тратить средства на такие типы топлива, а когда это будет бесполезно.
По сравнению с бензином, который подавали раньше, в современных стандартах топлива класса 5 и 6 используются добавки в виде химических веществ, способные изменять их свойства. Их называют присадками. При этом брендовые 95-й и 100-ый бензины не только делают мотор чище изнутри, но и обеспечивают его защиту от различных вредных воздействий, способствуют снижению расхода топлива и повышению эффективности. Дополнительным плюсом подобных видов бензина является помощь в противодействии снижению мощности автомобиля.
При длительном использовании бензина низкого качества загрязняются форсунки, ДВС забивается отложениями и нагаром от переработанного масла. Кроме того, появляется налет на поршнях и кольцах, способствующий снижению компрессии, ухудшающий процесс сжигания топлива. Присадки помогают убрать его, а также предотвращают его новое появление. В результате мощность ДВС может вырасти более, чем на 7%, при этом расход топлива снижается примерно на 8%. Однако это применимо для новых моторов с системами впрыска, для карбюраторных ДВС такой тип топлива не принесет никакой пользы, это будет бесполезная трата денег.
