Многие автовладельцы, которые пересели с машины с МКПП на АКПП, часто используют старые привычки по вождению. Автоэксперт Егор Васильев решил рассказать, как и для чего служит нейтральная передача в автоматических трансмиссиях, кроме того, стало известно, сколько придется потратить на ремонт в случае выхода узла из строя.
Так, нейтральный режим позволяет избежать случайного переключения режимов работы коробки передач с заднего хода на передний и наоборот. При этом так реализовано только в современных автомобилях. На классических вариантах, выпускаемых ранее, от этого предохраняет механическая защита, которая служит для предотвращения повреждения дорогого узла. Режим “N” используется также для того, чтобы машину можно было отбуксировать при поломке до сервисного центра.
В данный момент в среднем стоимость ремонта АКПП составляет от 50 до 150 тысяч рублей. Это, если речь идет о замене гидротрансформатора, масляного насоса, гидроблока или тросового привода. В более сложных случаях, когда требуется капитальный ремонт, цена может составить от 150 до 300 тысяч рублей. При этом полная замена потребует вложений в размере от 200 до 250 тысяч рублей. Своевременное технического обслуживание, а также бережное отношение к трансмиссии могут помочь избежать таких трат длительное время.
