Несмотря на приток китайских автомобилей на российский рынок и их первоначальную привлекательность, многие начинают сталкиваться с неожиданными проблемами, связанными с ними.
Русские зимы выявили неожиданную особенность в работе кондиционеров китайских автомобилей. В отличие от европейских или японских автомобилей, где установка подогрева воздуха на +25 °C приводит к соответствующему нагреву воздуха, китайские автомобили часто разочаровывают. Кроме того, многие даже с просторным салоном оснащены малообъемными двигателями с турбонаддувом, которые с трудом обеспечивают достаточное количество тепла в сильный мороз.
«Теплый пакет» китайских автомобилей иногда лишен основных функций, обычно встречающихся в европейских или японских автомобилях. Удивительно, но в моделях премиум-класса могут отсутствовать электрические обогреватели лобового стекла, «теплый руль» или электрический подогрев сидений. Пользовательский интерфейс климат-контроля в китайских автомобилях может быть излишне сложным. Чтобы настроить режим обдува кондиционера, водителям может потребоваться перемещаться по нескольким уровням меню на сенсорном экране системы управления, что может отвлекать их во время вождения (фото: ru.freepik.com).
