Определить состояние транспортного средства можно, даже не поднимая капот. Об этом знают многие опытные автовладельцы. Оценить автомобиля можно даже по такой простой жидкости, как конденсат из выхлопной трубы. Перекупщик с тридцатилетним стажем рассказал, как по цвету и запаху этой жидкости можно определить наличие сразу нескольких неисправностей мотора.
Конденсат появляется по естественным причинам. Когда разогретый пар, выходящий из выхлопной трубы, охлаждается, он оседает на стенках глушителя в виде капель. Впоследствии он просто вытекает при старте движения.
Если из выхлопной трубы вытекает прозрачная жидкость, значит с двигателем все в полном порядке. Не стоит переживать также, есть ли она темного или черного цвета. В процессе эксплуатации в системе накапливается сажа, которая окрашивает ее.
Есть ли черная копоть слишком обильна, это может говорить о необходимости проверки сажевого фильтра и катализатора. Проблема может быть также в качестве топливной смеси, в этом случае возможно снижение мощности ТС, повышение расхода топлива, нередко заливает свечи.
Если конденсат по цвету близок к оттенку охлаждающей жидкости, это говорит о наличии более сложных проблем. В этом случае высота вероятность, что прогорела прокладки ГБЦ вследствие перегрева ДВС. Тогда антифриз начинает попадать в двигатель и выходит через выхлопную систему в виде белого дыма с характерным запахом химии.
При наличии сизого дыма из трубы можно сделать вывод о значительном износе маслосъемных колпачков или поршневых колец. При появлении таких проблем необходимо обязательно обратиться на диагностику в сервисный центр, чтобы избежать дорогостоящего восстановления двигателя.
