В каждой машине устанавливается большое количество систем и датчиков, на основании данных с которых она функционирует. Однако иногда они выходят из строя. В сложных случаях это может грозить поломкой таких важных агрегатов авто, как трансмиссия и мотор. Эксперты перечислили в беседе с порталом naav.ru шесть важнейших из них.
Так, первым в списке оказался датчик дроссельной заслонки. В зоне его ответственности — впрыск топлива, угол опережения зажигания и холостой ход. Машины российского производства оснащаются вариантами с полимерной пленкой, покрытой напылением из графита. Однако она может разрушаться, в результате датчик начинает передавать неточные данные, что приводит к появлению рывков при наборе скорости и плаванию холостых оборотов.
Датчик давления топлива при поломке может привести к остановке мотора. При выходе из строя прибора, фиксирующего положения коленвала, машина просто не заведется. Датчик, предназначенный для замера уровня температуры охлаждающей жидкости, при передаче неверных данных приведет к увеличению расхода топлива.
Датчик детонации предназначен для выявления преждевременного воспламенения топливной смеси. Если выйдет из строя, последствия могут быть серьезными. Лямбда-зонд оценивает содержание кислорода в выхлопе. Если выходит из строя, повышается расход топлива и увеличиваются вредные выбросы.
