Рынок Юго-Восточной Азии вывел на лидирующую позицию японскую версию свежего кросс-вэна Митсубиси Икспандер. Теперь он является самым продающимся автомобилем на местном рынке. Впервые авто сошел с конвейера полтора года назад. С этого момента удалось продать свыше 100 000 экземпляров. Предыдущий рекорд принадлежал Тойота Аванза с показателем 73 тысячи машин за аналогичный период.
Таким образом, Mitsubishi Xpander поставил новый рекорд по продажам. Специалисты уверены, что ему удалось добиться невероятной популярности не только за счет нестандартного исполнения кузова, но и благодаря максимально экономичным техническим характеристикам. При объеме двигателя всего в полтора литра, он может выдать 120 лошадиных сил. Для атмосферника результат очень неплох. К тому же, кросс-вэн предложено укомплектовать на выбор четырехступенчатым «автоматом» или пятиступенчатой механической коробкой передач.
Напомним, что производство Mitsubishi Xpander было налажено на индонезийском заводе Karma Yudha Indonesia, который уже длительное время активно сотрудничает с брендом Митсубиши. Небывалый спрос заставил руководство заняться пересмотром плана производства. Появились сведения, что компания всерьез задумывается над расширением количества производимых автомобилей до 120 тысяч единиц в год.
Но вместе с тем эксперты оптимистично настроены на усиление производства, говоря о том, что и этого объема может оказаться недостаточно для возрастающих запросов. Вполне вероятно, что японцам придется еще больше усиливать выпуск для выдачи не менее 150 тысяч автомобилей за один календарный год. На индонезийском рынке можно приобрести Mitsubishi Xpander только что сошедший с конвейера за 189 миллионов рупий, что в переводе на российскую валюту по современному курсу составит порядка 880 тысяч рублей.
Напомним, что в конце февраля японский автопроизводитель представил обновленную версию Mitsubishi Xpander. Шпионские фотографии к тому моменту уже активно расходились по сети, но все они были в мощном камуфляже, поэтому разглядеть детали не удавалось. Есть вероятность, что новая модификация все-таки предстанет в России, но в первую очередь производитель нацелен на удовлетворение потребностей азиатских рынков.
