Не устанавливайте картонку перед радиаторной решеткой. Это не решает, а только усугубляет проблему долгого прогрева салона

В России можно заметить такую тенденцию, что в зимнее время года многие автомобилисты совершенствуют собственную систему охлаждения двигателя картонкой, устанавливаемой в радиаторную решетку. Для чего это делается и какие последствия может повлечь установка такого девайся, рассказали эксперты автомобильного портала “Наавтотрассе.ру”.

Вообще картонку, установленную в радиаторную решетку, начали применять жители традиционно холодных регионов страны. Дело в том, что в регионах, где температура воздуха в зимний период опускается до -40 — -50 градусов по Цельсию, автомобилисты предпочитают использовать машины с дизельным ДВС. Такие двигатели экономичные и их можно по долгу не глушить, что сохраняет тепло в автомобиле. Однако важно понимать, что дизельные ДВС значительно хуже прогреваются и удерживают тепло, нежели бензиновые моторы.

В этой связи смекалистые автомобилисты придумали устанавливать ограждение в радиаторную решетку, которое, во-первых, препятствует обдуву ДВС холодным воздухом, что не позволяет охладить его, а во-вторых, сохраняет тепло под капотом, которое направляется в салон. В таких регионах это весьма полезная и оправданная процедура. Однако используя картонку на машинах, в тех регионах страны, где средняя температура зимой составляет 10-15 градусов ниже нуля из-за того, что салон плохо прогревается, может говорить о том, что у данного автомобиля есть проблемы с ДВС.

Если говорить конкретнее, то проблемы могут быть связаны с системой охлаждения двигателя, особенно, когда салон прогревается плохо на машинах с бензиновым мотором. Дело в том, что производители автомобилей учитывают много факторов и различных сценариев использования своего ТС, в том числе и периоды использования машины в холодное время года. Поэтому систему отопления салона делают таким образом, чтобы в обычные зимние морозы, можно было спокойно прогреть его хотя бы во время движения, без каких-либо картинок.

В этой связи, заметив, что при температуре 15 или даже 20 градусов ниже нуля бензиновый двигатель автомобиля плохо прогревается, рекомендуется не заниматься установкой картонок, а обратиться в сервис, для диагностики системы обдува салона. Мастера, вероятнее всего, заменять помпу (водяной насос) и промоют систему охлаждения.

Опубликовано: 22.12.2022 | Автор: Сергей Валитов