С недавнего времени на автозаправочных станциях появилось высокооктановое топливо. И тогда же появилось множество слухов и мнений о его использовании для машин с обычными двигателями. Моторист решил развеять их и объяснить, почему покупка более дорогостоящего варианта не приведет к улучшению работы двигателя и окажется пустой тратой денег.
На самом деле разница в марках бензина заключается только в октановом числе. При этом сотый бензин просто обладает большей устойчивостью к детонации и рекомендован для использования в автомобилях, оснащенных двигателями с высокой степенью сжатия и турбонаддувом. Для обычных моторов он не может причинить вред, однако и повысить динамику, избавив камеры сгорания от нагара, он не способен.
Для этого практически на каждой АЗС есть специальные типы топлива, которые имеют присадки для промывки элементов ДВС. Только они способны внести ощутимые изменения в работу двигателя. При этом важно использовать для каждой отдельной машины тип топлива, который рекомендован производителем, так как любой агрегат разрабатывается исключительно под него. При этом неэффективными могут быть как АИ-92, так и АИ-95 и АИ-100, если мотор разрабатывался под работу с другим видом топлива. В этом вопросе стоит придерживаться рекомендаций производителя и не экспериментировать.
