Владелец сети автосервисов в беседе с порталом naav.ru указал на популярные ошибки, которые совершают автомобилисты при замене ламп в фарах. Он отметил, что при проведении этой процедуры нельзя касаться стеклянной поверхности. Однако многие водители пренебрегают данным правилом, несмотря на то, что продавцы ламп часто напоминают о нем. Это обусловлено особенностями конструкции детали.
В данном случае речь идет о галогенных лампах, которые все еще встречаются во многих автомобилях, включая новые. Основным ее элементом является вольфрамовая нить, которая размещается в газовой среде внутри стеклянной конструкции. В нее также добавляются йод либо бром, продлевающие срок службы лампы. При касании на стеклянной поверхности остаются мелкие частицы жира с кожи человека.
Галогенные лампы частично утрачивают первоначальные характеристики при контакте с органическими веществами. Это связано, например, с тем, что при нагреве стекла температура кожного жира становится выше, чем окружающего материала. Поэтому в месте касания пальца со временем появляются темные пятна, что снижает эффективность лампы. Также из-за этого снижается стойкость стекла, что приведет в будущем к его растрескиванию.
В случае если контакт все же произошел, лампу следует протереть, используя безворсовую (микрофибровую) ткань, либо обработать поверхность 70-процентным изопропиловым спиртом.
