Большинство производителей автомобилей рекомендуют производить замену моторного масла при пробеге от 10 до 15 тысяч километров. При этом опытные автовладельцы советуют делать это чаще. Руководитель сервисного центра в беседе с порталом naav.ru рассказал, как часто нужно выполнять процедуру, чтобы избежать сложностей с работой ДВС в дальнейшем.
Так, особенности климатических условий в стране таковы, что техжидкость теряет свои свойства быстрее. Длительные прогревы в морозы приводят к частой работе на холостом ходу, резкие перепады температур также оказывают свое воздействие. При этом частое простаивание в пробках не увеличивает километраж на одометре, однако автомобиль в это время продолжает работать. Поэтому при замене масла лучше ориентироваться не на пройденный километраж, а на моточасы.
При этом нужно учитывать также и особенности современных моторов. Так, двигатели, которые устанавливают сейчас, часто имеют меньший объем при большей мощности. В результате система работает в условиях высоких температур, когда речь идет о турбомоторах. Из-за этого образуются отложения, которые ухудшают циркуляцию масла в системе и увеличивают риск возникновения сбоев в работе ДВС.
При этом часто выявляются скрытые утечки масла, которые длительное время остаются незамеченными. Специалист отметил, что с учетом особенностей климатической полосы стоит менять масло чаще рекомендованного производителями срока — через каждые 7,5 тысяч километров. При этом хорошо также ориентироваться на моточасы. Если счетчик не установлен в системе, можно приобрести специальное устройство отдельно (фото: Honda, Ford).
