Некоторая разница в стоимости между марками бензина АИ-92 и АИ-95 приводит к желанию водителей экономить на заправке авто. Действительно ли использование топлива с низким октановым числом выгодно? Почему это не приводит к нужному результату, объяснил моторист в интервью порталу Njcar. Более того, несоблюдение рекомендаций производителя может привести к пагубным последствиям.
По мнению специалиста, если двигатель адаптирован именно под 95-ый бензин, то необходимо заливать именно его. В противном случае могут возникнуть поломки из-за самопроизвольного воспламенения. Такого рода детонации оказывают негативное влияние на состояние клапанов, поршней и другие деталей в силовой установке. Такие процессы разрушают стенки цилиндров. При высоком давлении бензин с более низким октановым числом склонен к микровозгораниям при высоком давлении.
Особенно это касается атмосферных двигателей с высокой степенью сжатия, а также такие процессы происходят в турбодвигателях. Стоит отметить, что современные моторы уже по умолчанию разработаны под АИ-95 и выше. Так, 98-ой используется для высокофорсированных ДВС с турбонаддувом со степенью сжатия выше 12 ед. В теории ряд двигателей можно заправлять более дешевым топливом, но нужно учитывать, что ресурс агрегата в этом случае снижается, а расход топлива повышается на 5-7%. Таким образом, говорить об экономии в этом случае нецелесообразно.
