Автомобилисты достаточно часто сталкиваются с таким явлением, как гул из-под колес во время движения. Неопытные водители для решения этой проблемы зачастую незамедлительно обращаются в автосервис для устранения проблемы, тратя свои деньги. Но так ли опасен гул покрышек и каковы его реальные причины? Эксперты портала “наавтотрассе.ру” дали на этот счет свои разъяснения.
Причин, по которым исходит гул из-под колес, может быть огромное множество и они не всегда негативно влияют на качество поездки. В первую очередь причиной гула могут быть сами шины. Здесь стоит отметить проявление шума на новой резине, на резине с протектором в виде елочки, на шинах у которых жесткий каркас. Также шум происходит во время смены зимней резины на летнюю. Дело в том, что зимняя резина заведомо мягче и соответственно тише. Спустя несколько десятков километров летняя резина может обкататься и гул пропадает.
Однако причины гула не всегда кроются в покрышках. Эксперты заявляют, что такое явление может происходить из-за посредственной шумоизоляции автомобиля, а также качества дорожного покрытия. Асфальт в России отличается качеством исполнения в различных местах, поэтому при движении автомобилисты чувствуют различные перепады дорожных полотен. Источником решения в этой ситуации может служить лишь дополнительная шумовиброизоляция автомобиля в общем и колесных арок, в частности.
Напоследок скажем, что источником гула во время движения нередко становится избыточное давление в колесах. От этого они становятся тверже и тщательнее откликаются на все дорожные неровности. Решением может стать небольшое стравливание давления. К слову, на многих автомобилях зачастую производитель указывает необходимое давление в колесах на средней стойке, размещая соответствующую наклейку.
